トゥンソン駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/02 00:40 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| トゥンソン駅 | |
|---|---|
トゥンソン駅正面
|
|
| ชุมทางทุ่งสง Thung Song Junction |
|
| 所在地 |  タイ王国王国ナコーンシータンマラート県 トゥンソン郡 |
| 駅番号 | 4270 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 一等駅 |
| 電報略号 | ทส. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面3線 |
| 開業年月日 | 1914年1月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 南本線 |
| キロ程 | 757.08 km（旧トンブリー駅起点） |
|
◄バーンコプリン (6.05 km)
(4.90 km) サイヤーイ►
|
|
| 所属路線 | 南本線カンタン支線 |
| キロ程 | 0 km（トゥンソン駅起点） |
|
(8.49 km) ティワーン►
|
|
トゥンソン駅（トゥンソンえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง）は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県トゥンソン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。
概要
トゥンソン駅は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県の人口80万人が暮らすトゥンソン郡にある。町の中心部に位置する為、利便性が良く、駅の正面側（西側）が、市街地である。当駅は一等駅であり、全ての列車が停車する駅でもある。1日に22本（11往復）の列車が発着しその内訳は、特急3往復、急行2往復、快速4往復、普通2往復である。
旅客扱施設の他、貨物取扱施設や車両基地[1]があり、広い範囲に鉄道施設が設置されている。
歴史
1914年1月1日、タイ国有鉄道南本線カンタン支線のトゥンソン分岐駅 - フワイヨート駅間の全通[2]に伴い、終着駅として開業。9か月後の10月1日 にパッタルン駅 まで路線が延長されたことにより途中駅となる。さらに1915年2月14日に当駅より北方のバーンナ駅まで開業したことにより分岐駅となる。 1916年にはバンコク方面への路線も全通した[2]。
- 1913年4月1日 【開業】フワイヨート駅 - カンタン駅 (49.26km)
- 1914年1月1日 【開業】 トゥンソン分岐駅 - フワイヨート駅 (43.74km)
- 1914年10月1日 【開業】トゥンソン分岐駅 - パッタルン駅 (88.93km)
- 1915年2月14日 【開業】バーンナ駅 - トゥンソン分岐駅 (94.74km)
駅構造
単式1面及び島式2面の複合型ホーム3面3線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
駅周辺
南本線とカンタン支線の分岐点にある公園に退役した蒸気機関車277号機（1929年Hamomag製、製造番号10657[3]）、が静態保存されている[4]。
- トゥンソンバスターミナル (500m)
脚注
参考文献
- 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 （エリエイ出版部、1978年）
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5
関連項目
外部リンク
- トゥンソン駅のページへのリンク
