エンジン・車両法・機械
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/08 14:37 UTC 版)
「オーバーヒート」の記事における「エンジン・車両法・機械」の解説
機械の中には熱機関のように自分自身の動作により発熱するものがあり、それ以外の装置でも、構成部品が運動する際、摺動抵抗により発熱が起こる。その結果、部品に用いられている部材（金属・ゴム・樹脂）の適正温度を上回る可能性がある。 これを回避するため、中には空冷、水冷（液冷）、潤滑油等による冷却機構を持っているものがあるが、過負荷や冷却システムの能力不足・異常等により、冷却が間に合わなくなった場合は、適正温度を上回り、オーバーヒート状態に陥る。 これは結果的にその機械の動作に支障をきたす。例えば、エンジンであれば性能低下（熱ダレ）にはじまり、各部に一層の熱変形や潤滑切れが進み、ガスケット抜け、カジリ、焼きつきを起こすほか、火災に至ることもある。また、重度のオーバーヒートで発生した物理的なダメージは、冷却後に冷却液や潤滑油を交換したとしても回復することはない。
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