アストンマーチン・DB5

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アストンマーチン・DB5

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/12/08 16:16 UTC 版)

DB5

DB5ドロップヘッドクーペ

DB5は、アストンマーチン・ラゴンダが1963年7月-1965年9月に製造したスポーツカーであり、DB4の後継車種である。

1964年秋から高性能版のヴァンテージ仕様も設定されたが、DB4GTより少ない65台の製造にとどまった。またドロップヘッドクーペは、123台が製造され、その他に12台がハロルド・ラドフォードの架装によりシューティングブレークに改造された。

2年余りの間に1,023台が製造された後、後継モデルのDB6にバトンタッチした。

また、映画007シリーズ『ゴールドフィンガー』『サンダーボール作戦』『スカイフォール』でボンドカーに使用され、また『ゴールデンアイ』『トゥモロー・ネバー・ダイ』『カジノ・ロワイヤル』『スペクター』でも登場、アメリカ映画『キャノンボール』ではボンドカーに準じた装備でロジャー・ムーアのマシンとして登場している。アメリカのTVドラマ『スパイ大作戦』第1シリーズの「武器弾薬を渡すな Odds on Evil」では、左ハンドル仕様で赤い車体のものが、メンバーの逃走用自動車として登場する。

機構・スタイル

• エンジンは、ボアをDB4のものから4mm拡大した、ボアφ96mm×ストローク92mmの3,995cc水冷直列6気筒全軽合金製DOHCエンジンを搭載。標準型は3基のSUキャブレターから282英馬力を、高性能版のヴァンテージ仕様は3基のウェーバーキャブレターから314英馬力を出力する。
• ギアボックスは当初は親会社のデビッド・ブラウン製のオーバードライブ付4速MT、後にはZF製5速MTが標準であり、ボルグワーナー製ATもオプション設定された。
• 外観はDB4Sr.5との差異は殆どないが、装備類の充実からか車重は116kg増の1,470kgとなった。

関連項目

• アストンマーチン
• アストンマーチン・DB4
• アストンマーチン・DB6

アストンマーチン・ラゴンダ ロードカータイムライン 1948-<- 戦前モデル
タイプ	'40		1950年代										1960年代										1970年代										1980年代										1990年代										2000年代										2010年代
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
グランツーリスモ	DB1			DB2			DB2/4			DB MkIII										DBS /ヴァンテージ																										DB7 i6						DB7 ヴァンテージ						ヴァンテージ
											DB4 /DB4GT					DB5			DB6				V8																				ヴィラージュ/V8														DB9
																																																																ヴィラージュ
																														V8ヴァンテージ														V8ヴァンテージ										V12ヴァンキッシュ						DBS V12					ヴァンキッシュ
スーパーカー														DB4GT ザガート																									V8 ザガート															DB7 ザガート			AR1						One-77
セダン	2.6-Litre					3-Litre								ラピード															ラゴンダ																																		ラピード
小型車																																																																シグネット
オーナー	David Brown Limited																								William Willson|			Sprague & Minden						Pace Petro -leum & Gaunt -lett		Gauntlett & Livanos				Gauntlett, Livanos & Ford								フォード												Richards, Sinders, Dar, Adeem
レーシングカー: DP212・DP214・DP215・B08-60
コンセプトカー: AMV8・DB10
人物: ライオネル・マーチン, ロバート・バンフォード（創業者）・デイビッド・ブラウン
公式ウェブサイト

アストンマーティン・DB5

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/19 01:50 UTC 版)

アストンマーティン・DB5
DB5
リア
概要
製造国	イギリス
販売期間	1963年7月-1965年9月 2020年- (復刻版)
デザイン	カロッツェリア・トゥーリング
ボディ
乗車定員	2名/4名
ボディタイプ	2ドアクーペ 2ドアドロップヘッドクーペ 2ドアシューティングブレーク
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	3,995cc直列6気筒DOHC
最高出力	282–325hp
最大トルク	380–390Nm
変速機	4速/5速MT 3速AT
前	前:ダブルウィッシュボーン式 後:トレーリングアーム式
後	前:ダブルウィッシュボーン式 後:トレーリングアーム式
車両寸法
ホイールベース	2490mm
全長	4570mm
全幅	1680mm
全高	1340mm
車両重量	1470kg
系譜
先代	DB4
後継	DB6

DB5は、アストンマーティンが1963年7月から1965年9月に製造したスポーツカーである。

概要

DB4に代わり、1963年7月に発売された。

外観はDB4シリーズ5との差異は殆どないが、装備類の充実からか車重は116kg増の1,470kgとなった。

1964年秋から高性能版のヴァンテージ仕様も設定されたが、DB4GTより少ない65台の製造に留まった。また、ドロップヘッドクーペは123台が製造された。

その他に、12台がハロルド・ラドフォードの架装によりシューティングブレークに改造された。

1963年7月から1965年9月の2年余りの間に1,023台が製造された後、後継モデルのDB6にバトンタッチした。

映画・TVドラマ

映画007シリーズの3作目『ゴールドフィンガー』、続く4作目『サンダーボール作戦』において、様々なギミックを搭載した改造車として登場し、その後の映画シリーズの特徴となったことから、ボンドカーの代表的な車種として知られる。17作目『ゴールデンアイ』で再登場すると、その後のシリーズでも、メインのボンドカーとは別に、しばしばボンドの愛車として作中に登場している。

また、3代目ボンドのロジャー・ムーアが出演した映画『キャノンボール』でも、ボンドカーのパロディとして様々なギミックが搭載されたアストンマーティン・DB5が登場する。

TVドラマ『スパイ大作戦』第1シリーズの「武器弾薬を渡すな Odds on Evil」では、左ハンドル仕様で赤いボディのものがメンバーの逃走用自動車として登場する。

機構

エンジンはDB4のものからシリンダー内径を4mm拡大した、内径φ96mm×行程92mmの3,995cc水冷直列6気筒全軽合金製DOHCエンジンを搭載。

標準型は3基のSU製キャブレターから282hpを、高性能版のヴァンテージ仕様は3基のウェーバー製キャブレターから324hpを出力する。

トランスミッションは当初は親会社のデヴィッド・ブラウン製の4速MTが標準装備（オーバードライブのオプションあり）されていたが、その後すぐにZF製5速MTが標準になり、ボルグワーナー製3速ATもオプション設定された。

ギャラリー

• 
  DB5の内装
• 
  DB5のエンジン
• 
  DB5ヴァンテ―ジ
• 
  DB5ドロップヘッドクーペ
• 
  DB5シューティングブレーク
• 
  ボンドカー仕様のDB5

関連項目

• アストンマーティン
• アストンマーティン・DB4
• アストンマーティン・DB6

• ボンドカー（007シリーズ）
  • ゴールドフィンガー
  • サンダーボール作戦
  • ゴールデンアイ
  • トゥモロー・ネバー・ダイ
  • カジノ・ロワイヤル
  • スカイフォール
  • スペクター
  • ノー・タイム・トゥ・ダイ