瀬取り
読み方: せどり
【英】: ship-to-ship transfer
【英】: ship-to-ship transfer
タンカーが互いに接舷{せつげん}して積荷を移し替える作業を瀬取りという。 近年急速に進んだタンカーの大型化に比べて油受入港にある施設の拡張が間に合わなかったり、または地形的に拡張の余地がない場合などに大型タンカーで沖合まで運び、中・小型タンカーに積み替えて目的地まで輸送したり、これとは逆に大型タンカーが入港できない油積出港において、中・小型タンカーで積出港の沖合まで運び、大型タンカーに積み替えて目的地に輸送することがある。あるいは座礁したタンカーから小型タンカーに移し替えて離礁させる場合など、瀬取りの目的は多い。最近は油タンカーだけではなく、LPG 、LNG などの液化ガスや化学製品などいろいろな瀬取りも行われている。瀬取り作業が安全に行われるために ICS/OCIMF では ship-to-ship transfer guide(石油編および液化ガス編)を発行し、瀬取り作業、設備など全般について本指針に従うよう勧告している。瀬取り作業に際して最も注意を払うべき点は接舷の際の衝突事故の防止であり、瀬取りの行われる海域の広さ・気象・海象・曳船{えいせん}利用の可否などの諸条件を勘案して、両船が互いに低速力で並走航行しながら一方が徐々に接近して接げんする方法か、または一方が錨泊{びょうはく}し、他方が曳船などの援助で接舷する方法のいずれかが採用される。接舷の際、両船間の衝突エネルギーを吸収するとともに瀬取り中、動揺などによる両船の船体接触事故を防止するため大型の空気式フェンダーをどちらかの船に事前に取り付けておく。移送作業は両船の中央部の甲板上パイプラインにラバーホースを接続して行われる。 |
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