1989年のル・マン24時間レース

索引トップ用語の索引ランキングカテゴリー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/01 00:42 UTC 版)

結果

16時間目にヨッヘン・マス/マニュエル・ロイター/スタンレー・ディケンズ組^[3]のザウバー・C9の63号車がトップに立ち、24時間で5,265.115km^[3]を平均速度219.90km/h^[3]で走り、61号車を伴って1-2フィニッシュ^[3]、メルセデス・ベンツが勝利したのは1952年のル・マン24時間レース以来37年ぶりであった^[3]^[2]。ザウバー・C9の61号車はレース中に400km/hを記録した。

3位はヨースト・レーシング9号車のポルシェ・962であり、レース中も一時はトップを走ったことでその戦闘力がまだまだ高いことを示した。

ジャガー陣営では1号車が24時間で5,143.300km^[3]を平均速度214.589km/h^[3]で走り4位^[3]、これがジャガー陣営最高位となった^[3]。4号車が24時間で4,980.80km^[3]を平均速度207.716km/h^[3]で走り8位^[3]。

マツダはトヨタやニッサンが全車リタイヤした中で完走^[4]、7、9、12位に入った^[4]。7位の201号車は368周走行しているからかなり大きな成果であった^[4]が、商品本部長であった達富康夫は優勝争いに絡まず完走ペースで走っているのを物足りなく感じ^[4]、1990年のル・マン24時間レースに向け大幅な性能向上を図ることにした^[4]。

順位	クラス	ナンバー	チーム	ドライバー	シャシ	タイヤ	周回数
順位	クラス	ナンバー	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	周回数
1	C1	63	チーム・ザウバーメルセデス	ヨッヘン・マスマヌエル・ロイタースタンレー・ディケンズ	ザウバー・C9	M	389
1	C1	63	チーム・ザウバーメルセデス	ヨッヘン・マスマヌエル・ロイタースタンレー・ディケンズ	メルセデス・ベンツ・M119型5.0リットルV型8気筒ターボ	M	389
2	C1	61	チーム・ザウバーメルセデス	マウロ・バルディケニー・アチソンジャンフランコ・ブランカテリ	ザウバー・C9	M	384
2	C1	61	チーム・ザウバーメルセデス	マウロ・バルディケニー・アチソンジャンフランコ・ブランカテリ	メルセデス・ベンツ・M119型5.0リットルV型8気筒ターボ	M	384
3	C1	9	ヨースト・レーシング	ハンス＝ヨアヒム・スタックボブ・ウォレク	ポルシェ・962C	G	382
3	C1	9	ヨースト・レーシング	ハンス＝ヨアヒム・スタックボブ・ウォレク	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	382
4	C1	1	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ヤン・ラマースパトリック・タンベイアンドリュー・ギルバート＝スコット	ジャガー・XJR-9^[3]LM	D	380
4	C1	1	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ヤン・ラマースパトリック・タンベイアンドリュー・ギルバート＝スコット	ジャガー・7.0リットル^[3]V型12気筒	D	380
5	C1	62	チーム・ザウバーメルセデス	ジャン＝ルイ・シュレッサージャン＝ピエール・ジャブイーユアラン・クディーニ	ザウバー・C9	M	378
5	C1	62	チーム・ザウバーメルセデス	ジャン＝ルイ・シュレッサージャン＝ピエール・ジャブイーユアラン・クディーニ	メルセデス・ベンツ・M119型5.0リットルV型8気筒ターボ	M	378
6	C1	8	ヨースト・レーシング	アンリ・ペスカロロクロード・バローレナジャン＝ルイ・リッチ	ポルシェ・962C	G	371
6	C1	8	ヨースト・レーシング	アンリ・ペスカロロクロード・バローレナジャン＝ルイ・リッチ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	371
7^[4]	GTP	201	マツダスピード	デビット・ケネディ^[4] ピエール・デュドネ^[4] クリス・ホジェッツ^[4]	マツダ・767B^[4]	D	368^[4]
7^[4]	GTP	201	マツダスピード	デビット・ケネディ^[4] ピエール・デュドネ^[4] クリス・ホジェッツ^[4]	マツダ・13J改型2.6リットル4ローター	D	368^[4]
8	C1^[3]	4^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	アラン・フェルテミッシェル・フェルテエリセオ・サラザール	ジャガー・XJR-9^[3]LM	D	368
8	C1^[3]	4^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	アラン・フェルテミッシェル・フェルテエリセオ・サラザール	ジャガー・7.0リットル^[3]V型12気筒	D	368
9	GTP	202	マツダスピード	従野孝司エルヴェ・ルゴーエリオット・フォーブス・ロビンソン	マツダ・767B^[4]	D	365
9	GTP	202	マツダスピード	従野孝司エルヴェ・ルゴーエリオット・フォーブス・ロビンソン	マツダ・13J改型2.6リットル4ローター	D	365
10	C1	16	ブルン・モータースポーツ	Harald Huysman ウーヴェ・シェイファードミニク・ラコー	ポルシェ・962C	Y	351
10	C1	16	ブルン・モータースポーツ	Harald Huysman ウーヴェ・シェイファードミニク・ラコー	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	351
11^[3]	C1^[3]	18^[3]	アストンマーティンエキュリー・エコッセ	ブライアン・レッドマンマイケル・ロウコスタス・ロス	アストンマーティン・AMR1	G	340
11^[3]	C1^[3]	18^[3]	アストンマーティンエキュリー・エコッセ	ブライアン・レッドマンマイケル・ロウコスタス・ロス	アストンマーティン・RDP87型6.0リットル^[3]V型8気筒	G	340
12	GTP	203	マツダスピード	寺田陽次郎マルク・デュエツフォルカー・ヴァイドラー	マツダ・767B	D	339
12	GTP	203	マツダスピード	寺田陽次郎マルク・デュエツフォルカー・ヴァイドラー	マツダ・13J改型2.6リットル4ローター	D	339
13	C1	55	チーム・シュパン	ヴァーン・シュパンエイエ・エリジュゲイリー・ブラバム	ポルシェ・962C	D	321
13	C1	55	チーム・シュパン	ヴァーン・シュパンエイエ・エリジュゲイリー・ブラバム	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	D	321
14	C2	113	クラージュ・コンペティション	ジャン・クロード・アンドリュー Philippe Farjon 粕谷俊二	クーガー・C20B	G	312
14	C2	113	クラージュ・コンペティション	ジャン・クロード・アンドリュー Philippe Farjon 粕谷俊二	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	312
15	C1	20	チーム・デイビー	ティム・リー・デイビートム・ドットノーブル池谷勝則	ポルシェ・962C	D	308
15	C1	20	チーム・デイビー	ティム・リー・デイビートム・ドットノーブル池谷勝則	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	D	308
16	C2	171	Team Mako	ロビー・スターリングロス・ハイアットドン・シェッド	スパイス・SE88C	G	307
16	C2	171	Team Mako	ロビー・スターリングロス・ハイアットドン・シェッド	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	307
17	C2	108	ロイ・ベイカー・レーシング GPモータースポーツ	ダドリー・ウッドエヴァン・クレメンツフィリップ・ド・ヘニング	スパイス・SE87C	G	303
17	C2	108	ロイ・ベイカー・レーシング GPモータースポーツ	ダドリー・ウッドエヴァン・クレメンツフィリップ・ド・ヘニング	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	303
18	C2	126	フランス・プロトチーム	Jean Messaoudi ピエール＝フランソワ・ルースロティエリー・ルセール	Argo・JM19C	G	297
18	C2	126	フランス・プロトチーム	Jean Messaoudi ピエール＝フランソワ・ルースロティエリー・ルセール	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	297
19	C2	104	グラフ・レーシング	ジャン＝フィリップ・グラン Remy Pochauvin Jean-Luc Roy	スパイス・SE89C	?	291
19	C2	104	グラフ・レーシング	ジャン＝フィリップ・グラン Remy Pochauvin Jean-Luc Roy	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	?	291
20 DNF	C1	14	リチャード・ロイド・レーシング	デレック・ベルジェームス・ウィーバーティフ・ニーデル	ポルシェ・962C GTi	G	339
20 DNF	C1	14	リチャード・ロイド・レーシング	デレック・ベルジェームス・ウィーバーティフ・ニーデル	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	339
21 DNF	C1	10	ポルシェ・クレマー・レーシング	高橋国光ブルーノ・ジャコメリジョバンニ・ラバッジ	ポルシェ・962C	Y	303
21 DNF	C1	10	ポルシェ・クレマー・レーシング	高橋国光ブルーノ・ジャコメリジョバンニ・ラバッジ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	303
22 DNF	C1	25	ニスモ	ジェフ・ブラバムチップ・ロビンソンアリー・ルイエンダイク	日産・R89C	D	250
22 DNF	C1	25	ニスモ	ジェフ・ブラバムチップ・ロビンソンアリー・ルイエンダイク	日産自動車・VRH35Z型3.5リットルV型8気筒ターボ	D	250
23 DNF	C2	101	チェンバレン・エンジニアリング	フェルミン・ヴェレツニック・アダムスルイジ・タヴェルナ	スパイス・SE88C	G	244
23 DNF	C2	101	チェンバレン・エンジニアリング	フェルミン・ヴェレツニック・アダムスルイジ・タヴェルナ	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	244
24 DNF	C1	17	レプソル・ブルンモータースポーツ	オスカー・ララウリワルター・ブルンヘスス・パレハ	ポルシェ・962C	Y	242
24 DNF	C1	17	レプソル・ブルンモータースポーツ	オスカー・ララウリワルター・ブルンヘスス・パレハ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	242
25 DNF	C1	21	スパイス・エンジニアリング	レイ・ベルムゴードン・スパイスリン・セント・ジェームズ	スパイス・SE89C	G	229
25 DNF	C1	21	スパイス・エンジニアリング	レイ・ベルムゴードン・スパイスリン・セント・ジェームズ	フォード・コスワースDFZ型3.5リットルV型8気筒	G	229
26 DNF	C1	15	リチャード・ロイド・レーシング	スティーブン・アンドスカーデヴィッド・ホブスデイモン・ヒル	ポルシェ・962C GTi	G	228
26 DNF	C1	15	リチャード・ロイド・レーシング	スティーブン・アンドスカーデヴィッド・ホブスデイモン・ヒル	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	228
27 DNF	C1	32	チーム・ルマンクラージュ・コンペティション	和田孝夫森本晃生アンデルス・オロフソン	マーチ・88S	Y	221
27 DNF	C1	32	チーム・ルマンクラージュ・コンペティション	和田孝夫森本晃生アンデルス・オロフソン	日産自動車・VG30型3.0リットルV型6気筒ターボ	Y	221
28 DNF	C1^[3]	2^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	ジョン・ニールセンアンディ・ウォレスプライス・コブ	ジャガー・XJR-9^[3]LM	D	215
28 DNF	C1^[3]	2^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	ジョン・ニールセンアンディ・ウォレスプライス・コブ	ジャガー・7.0リットル^[3]V型12気筒	D	215
29 DNF	C2	106	Porto Kaleo Team	ロビン・スミスヴィト・ヴェニナータステファノ・セバスティアーニ	Tiga・GC288	G	194
29 DNF	C2	106	Porto Kaleo Team	ロビン・スミスヴィト・ヴェニナータステファノ・セバスティアーニ	フォード・コスワース・DFL3.3リットルV型8気筒	G	194
30 DNF	C1	34	エキップ・アルメラス・フレール	ジャック・アルメラスジャン＝マリー・アルメラスアラン・イアネッタ	ポルシェ・962C	G	188
30 DNF	C1	34	エキップ・アルメラス・フレール	ジャック・アルメラスジャン＝マリー・アルメラスアラン・イアネッタ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	188
31 DNF	C1	12	クラージュ・コンペティション	パトリック・ゴーニンベルナール・ド・ドライヴァーベルナール・サンタル	クーガー・C22LM	G	168
31 DNF	C1	12	クラージュ・コンペティション	パトリック・ゴーニンベルナール・ド・ドライヴァーベルナール・サンタル	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	168
32 DNF	C1	23	ニスモ	長谷見昌弘星野一義鈴木利男	日産・R89C	D	167
32 DNF	C1	23	ニスモ	長谷見昌弘星野一義鈴木利男	日産自動車・VRH35Z型3.5リットルV型8気筒ターボ	D	167
33 DNF	C1^[3]	19^[3]	アストンマーティンエキュリー・エコッセ	デイビッド・レズリーレイ・マロックデヴィッド・シアーズ	アストンマーティン・AMR1	G	153
33 DNF	C1^[3]	19^[3]	アストンマーティンエキュリー・エコッセ	デイビッド・レズリーレイ・マロックデヴィッド・シアーズ	アストンマーティン・RDP87型6.0リットル^[3]V型8気筒	G	153
34 DNF	C1	22	スパイス・エンジニアリング	トーキル・シリングウェイン・テイラーティム・ハーベイ	スパイス・SE89C	G	150
34 DNF	C1	22	スパイス・エンジニアリング	トーキル・シリングウェイン・テイラーティム・ハーベイ	フォード・コスワースDFZ型3.5リットルV型8気筒	G	150
35 DNF	C2	103	フランス・プロトチーム	Bernard Thuner ピエール・デ・トイジーレイモンド・トワルー	スパイス・SE88C	G	133
35 DNF	C2	103	フランス・プロトチーム	Bernard Thuner ピエール・デ・トイジーレイモンド・トワルー	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	133
36 DNF	C2	107	Tiga Race Team	マックス・コーエンオリバージョン・シェルドンロビン・ドノヴァン	Tiga・GC289	G	126
36 DNF	C2	107	Tiga Race Team	マックス・コーエンオリバージョン・シェルドンロビン・ドノヴァン	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	126
37 DNF	C1	7	ヨースト・レーシング	フランク・イェリンスキーピエール＝アンリ・ラファネルルイス・クラージェス	ポルシェ・962C	G	124
37 DNF	C1	7	ヨースト・レーシング	フランク・イェリンスキーピエール＝アンリ・ラファネルルイス・クラージェス	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	124
38 DNF	C1	52	WMセカテバ	パスカル・ペジオジャン＝ダニエル・ローレフィリップ・ガッチェ	WM・P489	M	110
38 DNF	C1	52	WMセカテバ	パスカル・ペジオジャン＝ダニエル・ローレフィリップ・ガッチェ	プジョー・ZNS4型3.0リットルV型6気筒ターボ	M	110
39 DNF	C1	13	クラージュ・コンペティション	パスカル・ファーブルジャン＝ルイ・ブスケ米山二郎	クーガー・C22LM	G	110
39 DNF	C1	13	クラージュ・コンペティション	パスカル・ファーブルジャン＝ルイ・ブスケ米山二郎	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	110
40 DNF	C2	102	チェンバレン・エンジニアリング	ジョン・ホッチキスSr. ジョン・ホッチキスJr. リチャード・ジョーンズ	スパイス・SE86C	G	86
40 DNF	C2	102	チェンバレン・エンジニアリング	ジョン・ホッチキスSr. ジョン・ホッチキスJr. リチャード・ジョーンズ	ハート・418T型1.8リットル直列4気筒ターボ	G	86
41 DNF	C1^[3]	3^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	デイビー・ジョーンズデレック・デイリージェフ・クライン	ジャガー・XJR-9^[3]LM	D	85
41 DNF	C1^[3]	3^[3]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング^[3]	デイビー・ジョーンズデレック・デイリージェフ・クライン	ジャガー・7.0リットル^[3]V型12気筒	D	85
42 DNF	C1	27	レプソル・ブルン・モータースポーツ	ルディ・ゼーアフランツ・コンラート Andres Vilariño	ポルシェ・962C	Y	81
42 DNF	C1	27	レプソル・ブルン・モータースポーツ	ルディ・ゼーアフランツ・コンラート Andres Vilariño	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	81
43 DNF	C1	5	ブルン・モータースポーツ FromA・レーシング	ハラルド・グロース中谷明彦サレル・ヴァン・デ・マーウェ	ポルシェ・962C	Y	78
43 DNF	C1	5	ブルン・モータースポーツ FromA・レーシング	ハラルド・グロース中谷明彦サレル・ヴァン・デ・マーウェ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	78
44 DNF	C2	177	オトモビル・ルイ・デカルト	Alain Serpaggi Yves Hervalet ルイ・デカルト	ALD・C289	G	75
44 DNF	C2	177	オトモビル・ルイ・デカルト	Alain Serpaggi Yves Hervalet ルイ・デカルト	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	75
45 DNF	C1	33	チーム・シュパン	ウィル・ホイジャン・アレジドミニク・ドブソン	ポルシェ・962C	D	69
45 DNF	C1	33	チーム・シュパン	ウィル・ホイジャン・アレジドミニク・ドブソン	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	D	69
46 DNF	C1	72	オーバーマイヤー・レーシングプリマガス・コンペティション	ユルゲン・ラシックピエール・イベールポール・ベルモンド	ポルシェ・962C	G	61
46 DNF	C1	72	オーバーマイヤー・レーシングプリマガス・コンペティション	ユルゲン・ラシックピエール・イベールポール・ベルモンド	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	G	61
47 DNF	C1	37	トヨタ・チーム・トムス	ジェフ・リースジョニー・ダンフリーズジョン・ワトソン	トヨタ・89C-V	B	58
47 DNF	C1	37	トヨタ・チーム・トムス	ジェフ・リースジョニー・ダンフリーズジョン・ワトソン	トヨタ自動車・R32V型3.2リットルV型8気筒ターボ	B	58
48 DNF	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi ブルーノ・ソッティファビオ・マニャーニ	スパイス・SE86C	G	58
48 DNF	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi ブルーノ・ソッティファビオ・マニャーニ	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	58
49 DNF	C1	6	ブルン・モータースポーツアルファ・レーシング・チーム	マウリシオ・サンドロ・サラワルター・レヒナーローランド・ラッツェンバーガー	ポルシェ・962C	Y	58
49 DNF	C1	6	ブルン・モータースポーツアルファ・レーシング・チーム	マウリシオ・サンドロ・サラワルター・レヒナーローランド・ラッツェンバーガー	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	58
50 DNF	C1	36	トヨタ・チーム・トムス	小河等パオロ・バリッラロス・チーバー	トヨタ・89C-V	B	45
50 DNF	C1	36	トヨタ・チーム・トムス	小河等パオロ・バリッラロス・チーバー	トヨタ自動車・R32V型3.2リットルV型8気筒ターボ	B	45
51 DNF	C1	11	ポルシェ・クレマー・レーシング	岡田秀樹ジョージ・フーシェ関谷正徳	ポルシェ・962CK6	Y	42
51 DNF	C1	11	ポルシェ・クレマー・レーシング	岡田秀樹ジョージ・フーシェ関谷正徳	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	42
52 DNF	C2	105	Porto Kaleo Team ノエル・デル・ベロ	ジャン＝クロード・ジャスティスノエル・デル・ベロ Jean-Claude Ferrarin	Tiga GC289	G	36
52 DNF	C2	105	Porto Kaleo Team ノエル・デル・ベロ	ジャン＝クロード・ジャスティスノエル・デル・ベロ Jean-Claude Ferrarin	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	G	36
53 DNF	C1	38	トヨタ・チーム・トムス	星野薫 Didier Artzet 鈴木恵一	トヨタ・88C	B	20
53 DNF	C1	38	トヨタ・チーム・トムス	星野薫 Didier Artzet 鈴木恵一	トヨタ自動車・3S-GTM型2.1リットル直列4気筒ターボ	B	20
54 DNF	C2	175	ADAエンジニアリング	イアン・ハローワーローレンス・ブリストウコーリン・プール	ADA・02B	?	14
54 DNF	C2	175	ADAエンジニアリング	イアン・ハローワーローレンス・ブリストウコーリン・プール	フォード・コスワースDFL型3.3リットルV型8気筒	?	14
55 DNF	C1	24	ニスモ	ジュリアン・ベイリーマーク・ブランデルマーティン・ドネリー	日産・R89C	D	5
55 DNF	C1	24	ニスモ	ジュリアン・ベイリーマーク・ブランデルマーティン・ドネリー	日産自動車・VRH35Z型3.5リットルV型8気筒ターボ	D	5
DNS	C1	51	WMセカテバ	ロジャー・ドルシーミシェル・メゾヌーヴフィリップ・ガッチェ	WM・P489	M	-
DNS	C1	51	WMセカテバ	ロジャー・ドルシーミシェル・メゾヌーヴフィリップ・ガッチェ	プジョー・ZNS4型3.0リットルV型6気筒ターボ	M	-
DNQ	C1	26	Mussato Action Car	アルモ・コッペリフランコ・スカピニエルンスト・フランツマイアー	ランチア・LC2	D	-
DNQ	C1	26	Mussato Action Car	アルモ・コッペリフランコ・スカピニエルンスト・フランツマイアー	フェラーリ・308C型3,015ccV型8気筒ターボ	D	-
DNQ	C2	176	オトモビル・ルイ・デカルト	ティエリー・セラファティー Sylvain Boulay William Batmalle	ALD・04	G	-
DNQ	C2	176	オトモビル・ルイ・デカルト	ティエリー・セラファティー Sylvain Boulay William Batmalle	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	G	-
DNQ	C2	178	ディディエ・ボネ	ディディエ・ボネジェラール・トランブレイ Gérard Cuynet	ALD・05	A	-
DNQ	C2	178	ディディエ・ボネ	ディディエ・ボネジェラール・トランブレイ Gérard Cuynet	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	A	-
DNQ	C2	179	ディディエ・ボネ	ジャン＝リュック・コリンフランソワ・カルドン Yves Bey-Rozet	ALD・06	G	-
DNQ	C2	179	ディディエ・ボネ	ジャン＝リュック・コリンフランソワ・カルドン Yves Bey-Rozet	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	G	-

注釈

^ 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』p.180は「たとえタイムが認められないTカーを用いても、トヨタの存在をアピールしたかった」としている。
^ 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.212は「トムス側は車検をパスしたTカーのタイムが認められることをオフィシャルに口頭で確認したというが、結果としてこのスーパーラップは認められず」とする。
^ 『ル・マンの英国車』p.140は20号車とするが隣の写真でゼッケン2の現車を確認できるなど明らかな誤植。

出典