EMD 645

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EMD 645系エンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/14 04:51 UTC 版)

EMD 645系エンジンはEMD(GM-EMD)社製の2ストローク・ユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。機関車や船舶用、または定置型エンジンとして使用される。

概要

645系エンジンは1965年に567系エンジンの発展型として発表された。567系エンジンの10インチ（254mm）のストロークはそのままに、ボアを81⁄2インチ（216mm）から91⁄16インチ（230.2mm）に拡大したもので、エンジン回転数は毎分800ないし835回転から900回転に上昇した。型式名の「645」は、1気筒あたりの排気量645立方インチ（10,565cc）にちなむ。

このエンジンが最初に搭載されたディーゼル機関車は、16気筒3000馬力に組んだGP40およびSD40と、20気筒3600馬力に組んだSD45であった。最後に搭載されたのは、2001年に台湾とインドネシアに輸出されたG22CU-2とG26MC-2である。

諸元

645系エンジンの諸元は下記のとおり。

• 圧縮比 - 14.5
• 気筒配列 - V型
• バンク角 - 45度
• 燃焼順序
  • 8気筒 - 1,5,3,7,4,8,2,6
  • 12気筒 - 1,12,7,4,3,10,9,5,2,11,8,6
  • 16気筒 - 1,8,9,16,3,6,11,14,4,5,12,13,2,7,10,15
  • 20気筒 - 1,19,8,11,5,18,7,15,2,17,10,12,3,20,6,13,4,16,9,14
• 排気バルブ - 1気筒あたり4バルブ
• メインベアリング数
  • 8気筒 - 5
  • 12気筒 - 7
  • 16気筒 - 10
  • 20気筒 - 12
• 燃料噴射装置 - ニードルバルブ式
• 重量
  • 8気筒 - 22,050ポンド（10トン）
  • 12気筒 - 28,306ポンド（12.8トン）
  • 16気筒 - 36,425ポンド（16.5トン）
  • 20気筒 - 43,091ポンド（19.5トン）

バリエーション

本機関は、同じ気筒数・気筒配置でも出力の異なるものがある。

ID	気筒数	過給方式	最大出力 (馬力)	最大出力 (kW)	回転数 (rpm)	製造初年	搭載車両
6-645E	6		750	600	900	1967年	G6B
8-645C	8		1100	800			G18AR、ニュージーランド鉄道DBR形
12-645C	12		1650	1200			G22AR、ニュージーランド鉄道DC形
6-645E	6		750	600	900	1967	G6B
8-645E	8	ターボチャージャー	1500	1100	900	1982	GP15T、MP15T、ヴィクトリア鉄道P形
16-645E	16	ルーツブロワ	2000	1500	900	1966	GP38、GP38-2、SD38、SD38-2
8-645E3	8	ターボチャージャー	1650	1200	900
12-645E3	12	ターボチャージャー	2300	1700	900	1968	GP39、SD39-2、SD39
16-645E3	16	ターボチャージャー	3000	2200	900	1965	GP40、GP40-2、SD40、SD40A、SD40-2、SD40T-2、SDP40F、ATSF SD26、オーストラリア国鉄BL形
20-645E3	20	ターボチャージャー	3600	2700	900	1965	SD45、SD45-2、F45、FP45
16-645E3A	16	ターボチャージャー	3300	2500	950	1969	DDA40X(2機関)
20-645E3A	20	ターボチャージャー	4200	3100	950	1970	SD45X
8-645E3B	8	ターボチャージャー	1514-1666	1100-1200	904
12-645E3B	12	ターボチャージャー	2380-2570	1800-1900	904		JT22CW、Vライン旅客鉄道A形
16-645E3B	16	ターボチャージャー	3195-3390	2400-2500	904		F40C、Vライン貨物鉄道G形 (原型)
20-645E3B	20	ターボチャージャー	3765-3960	2800-3000	904
12-645E3C	12	ターボチャージャー	2510	1800			Vライン旅客鉄道N形
16-645E3C	16	ターボチャージャー	3300	2500	904		イギリス国鉄59形
16-645F	16	ターボチャージャー	3500	2600		1977	GP40X、GP50、SD40X、SD50
12-645F3B	12		2800	2100	954		GP49、Vライン貨物鉄道G形 (改造後)

参考文献

• Pacific Southwest Railway Museum. The History of EMD Diesel Engines. Retrieved on May 11, 2005.
• John's Alaska Railroad Page. Locomotive roster. Retrieved on September 8, 2006.
• victorianrailways.net Y class d/e locomotives. retrieved on October 17, 2006.

関連項目

• EMD 567系エンジン
• EMD 710系エンジン
• EMD 265系エンジン

Weblio日本語例文用例辞書

「EMD 645」の例文・使い方・用例・文例

• 1645年の戦いで、議会派が王党派に大勝利したことで、最初の英国ピューリタン革命に終止符を打った
• オランダの法律専門家で外交官で、その文集が現代の国際法の基礎を確立した（1583年−1645年）
• フランスの探検家で、ミシシッピー川上流の渓谷を（ジャック・マケットとともに）探検した（1645年−1700年）
• スコットランドの船長で、インド洋で英国船を護衛するために雇われ、後に海賊行為を告発され絞首刑になった（1645年−1701年）
• 日本史において,645年までの時代
• 蘇我氏は飛鳥時代に影響力のある人物だったが，645年の大化の改新で滅ぼされた。
• 一部では，6458円というメーカー希望小売価格のほぼ２倍の値段で売られている。