EMD 567系エンジン

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EMD 567系エンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/26 03:43 UTC 版)

保存中のEMD 12-567Bエンジン（部品のいくつかは失われている）

EMD 567系エンジンはGM-EMD（EMD）社製の大型機関車用2ストローク・ユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。

概要

567シリーズは Winton201-A の後継として1938年から、645系エンジン によって置き換えられる1966年まで、EMD社の電気式ディーゼル機関車のエンジンとして採用された。このエンジンは各気筒あたりの排気量が567立方インチ（9294cc）、ボア81⁄2インチ（216 mm） x ストローク10インチ（254 mm）のロングストロークエンジンであった。バンク角を45度としたV型エンジンで、総排気量は、12気筒では111,530 cc、16気筒では148,706 ccとなる。Winton201-A や後継となる EMD 645 と同様、2ストロークのユニフロー掃気方式であった。

船舶用エンジンとしても用いられ、12気筒モデルはアメリカ海軍の LST に主機関として採用された。

諸元

型式	最大回転数	掃気	製造年	圧縮比	馬力
					6 cyl.	8 cyl.	12 cyl.	16 cyl.
567	800	ルーツブロワ	1938年-1943年	16:1	600		1000	1350
567A	800	ルーツブロワ	1943年-1953年	16:1	600		1000,1200	1350
567AC	800	ルーツブロワ	1953年-1961年	16:1	600		1000
567B	800	ルーツブロワ	1945年-1954年	16:1	600	800	1000,1125,1200	1300,1500
567BC	800	ルーツブロワ	1953年-1963年	16:1			1125,1200	1500
567C	800,835	ルーツブロワ	1953年-1966年	16:1	600	900	1125,1200	1500,1750
567CR	835	ルーツブロワ	1956年-1965年10/56-11/65	16:1		900
567D1	835	ルーツブロワ	1959年-1965年	20:1			1325	1800
567D2	835	ターボチャージャー	1959年-1962年	14.5:1				2000
567D3	835	ターボチャージャー	1959年-1963年	14.5:1				2250,2400
567D3A	900	ターボチャージャー	1963年-1966年	14.5:1				2500
567E	835	ルーツブロワ	1966年	16:1			1200

• cyl. = シリンダー数

567系エンジンを搭載している機関車

全てディーゼル・エレクトリック方式である。

• Eシリーズ（E3以降の機種）
• Fシリーズ（全機種）
• SD7
• SD9

関連項目

• EMD 645系エンジン
• EMD 710系エンジン
• EMD 265系エンジン