A-AF09とは? わかりやすく解説

A-AF09

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/21 06:22 UTC 版)

「ホンダ・タクト」の記事における「A-AF09」の解説

1984年5月15日発表、同月21日発売の3代目モデル。1985年騒音規制適応モデルのため型式にA-が付いたほか、型式もABからAFに変更された。 最大の変更点は搭載されるAF05E型エンジンにあり、空冷2ストロークは継承されたものの内径x行程=41.0×37.4(mm)へ変更しており、スペックは最高出力5.0ps/6,000rpm・最大トルク0.62kg-m/5,500rpmへ向上したほか、以下の変更を実施した。 フロントパネル内側のキー付インナーボックスを標準装備化 バッテリーをメンテナンスフリー化 ヘッドライトをハロゲンバルブ化 年間販売計画180,000台で以下の2モデルが販売された。 タクト:125,000円 タクト フルマーク:135,000円 北海道・沖縄地区は車体標準販売価格を5,000円高に設定するとともにそれぞれのモデルに4,000円高でキャンディーカラー仕様をオプション設定した。 さらに同年9月5日発表、同月6日発売でタクトに10,000台限定ならびに10,000円高でクレージュ仕様を追加。 1985年4月17日には、タクトは同月18日より、フルマークは同年5月20日より、最高出力5.4ps/6,500rpm・最大トルク0.62kg-m/6,000rpmへ向上させて発売することが発表された。さらに同年5月24日発表、同月25日発売で従来のクレージュ仕様をクレージュ タクトに車名変更し20,000台限定で追加された。なおクレージュ タクトは同年12月12日発表でカラーリング変更をした上で同月13日に20,000台限定で発売された。 1986年2月19日発表、フルマークをフルモデルチェンジならびにタクト フルマークSへ車名変更し同月20日発売。同モデルはタイヤサイズを従来の2.75-10から80/90-10-34Jへ変更した。また同年9月19日発表で、生産累計130万台突破を記念した20,000台限定モデルタクト トラッド エディションが追加された。

※この「A-AF09」の解説は、「ホンダ・タクト」の解説の一部です。
「A-AF09」を含む「ホンダ・タクト」の記事については、「ホンダ・タクト」の概要を参照ください。

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