1972年シカゴ通勤列車衝突事故
(1972 Chicago commuter rail crash から転送)
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1972年シカゴ通勤列車衝突事故 | |
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発生日 | 1972年10月30日 |
国 | ![]() |
場所 | イリノイ州シカゴ |
路線 | メトラME線 (Metra Electric Line) |
運行者 | イリノイ・セントラル・ガルフ鉄道 |
事故種類 | 列車衝突事故 |
原因 | 通過した閉塞区間への列車の後退 |
統計 | |
列車数 | 2本 |
死者 | 45人 |
負傷者 | 332人 |
1972年シカゴ通勤列車衝突事故(1972ねんシカゴつうきんれっしゃしょうとつじこ)とは、1972年10月30日の朝(曇り)のラッシュアワーで発生した鉄道事故。シカゴ史上最悪の事故の一つである。
事故の経過
1972年10月30日の朝、イリノイ・セントラル・ガルフ鉄道の第416列車が、27丁目駅(現在はメトラME線の駅)でオーバーランを起こした。この列車は新規購入されたハイライナー(2階建車両)で編成されていた。運転士は列車をプラットフォームまで後退させる許可を車掌に求め、承諾された。これは、当時鉄道規則で義務付けられていた手旗による列車防護なしで行われた。
不幸なことに、第416列車はオーバーランした際に自動閉塞信号機を通過していた。このため、後続の急行第720列車(重量のある1階建て車両で構成されていた)に対する信号機が進行現示となり、同じ番線に全速で進入できる状態になっていた。
第720列車の運転士は先行列車が後退していることに気づいておらず、気付いた時には手遅れであった。衝突時、急行列車の先頭車両は先行列車の後部車両に食い込み(テレスコーピング現象)、45人が死亡し、332人が負傷した[1][2]。
事故後
事故後、シカゴ地域の多くの通勤車両の最後部や機関車はそれまでより視認性を高くするためオレンジ色と白のストライプに塗装された。
脚注
- ^ “1972, October 30: Illinois Central Commuter Train Crash”. Chicago Public Library. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月24日閲覧。
- ^ Morgan, David P. (January 1973). “7:38 A.M., October 30, 1972”. Trains Magazine (Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing) 33 (3): 3-6.
参考文献
「1972 Chicago commuter rail crash」の例文・使い方・用例・文例
- 彼は1972年の2月20日生まれです
- 沖縄の施政権は 1972 年に返還された.
- ヨルダンの首相を暗殺し、1972年のミュンヘンオリンピック大会の間に11人のイスラエルのスポーツ選手を殺した旧パレスチナのテロ組織(現在、ファタハ革命評議会と合併している)
- アラファトと他のPLOの指導者のための私的護衛団として1972年に創設された
- 1972年に、日本赤軍は、イスラエルの空港の大虐殺に関与した
- 西太平洋にある55の一連の島で、日本の南西に位置する(1972年に米国から日本に返還された)
- スペインのファッション・デザイナーで、彼の厳格でエレガントなデザインで知られる(1895-1972年)
- フランス人の俳優でキャバレーの歌手(1888年−1972年)
- 米国の弁護士で、48年間FBIの要職についた(1895年−1972年)
- 米国の歌手で、作品がゴスペル音楽を大衆化するために大いに役割を果たした(1911年−1972年)
- 米国の生化学者で、コーチゾンを発見した(1886年−1972年)
- 英国の古生物学者で、タンザニアでの化石発見報告が人類の進化の理論を変えた(1903年−1972年)
- 米国の物理学者(ドイツ生まれ)で、原子の構造の研究で知られる(1906年−1972年)
- 米国の法律専門家で、1972年から1986年まで、裁判長に任命されるまでの間、連邦最高裁判所の陪席判事を勤めた(1924年生まれ)
- 米国の天文学者(1885年−1972年)
- 米国のダンサー、演出家で、ルース・サン・デニと共演した(1891年−1972年)
- 米国の実業家(ロシア生まれ)で、最初の4エンジン飛行機と最初の大量生産のヘリコプターを設計した(1889年−1972年)
- 合衆国のオペラソプラノ(1903年−1972年)
- 1972年から1981年まで国連の事務総長出会ったオーストリアの外交官
- 米国の文芸評論家(1895年−1972年)
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