膳所本町駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/08 10:00 UTC 版)
| 膳所本町駅 | |
|---|---|
駅舎（2020年8月）
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| ぜぜほんまち Zeze-hommachi |
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◄OT06 中ノ庄 (0.5 km)
(0.4 km) 錦 OT08►
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| 所在地 | 滋賀県大津市膳所二丁目8-5 |
| 駅番号 | OT 07 |
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ▼石山坂本線 |
| キロ程 | 3.8 km（石山寺起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,576人/日 -2023年[1]- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）3月1日[2][3] |
| 備考 | 無人駅（平日朝を除く[4]） |
膳所本町駅（ぜぜほんまちえき）は、滋賀県大津市膳所二丁目にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT07。
歴史
- 1913年（大正2年）
- 1927年（昭和2年）1月21日：太湖汽船・湖南汽船との合併により琵琶湖鉄道汽船設立[5]。同社の停留場となる[6]。
- 1929年（昭和4年）4月11日：京阪電気鉄道との合併により、同社の停留場となる[5][6]。
- 1930年（昭和5年）9月15日：路線名称を制定、大津線の所属となる[5]。
- 1936年（昭和11年）10月10日：路線名称を改定、石山坂本線の所属に変更[5]。
- 1937年（昭和12年）8月20日：膳所本町駅（ぜぜほんまちえき）に改称[3]。
- 1943年（昭和18年）10月1日：阪神急行電鉄との合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる[5][7]。
- 1949年（昭和24年）12月1日：京阪神急行電鉄からの分離により、改めて京阪電気鉄道の停留場となる[5][7]。
停留場構造
相対式ホーム2面2線[8]をもつ地上駅[2]。駅舎（改札口）は石山寺方面行ホームの石山寺寄りにあり、反対側の坂本方面行ホームへは構内踏切で連絡している[2]。
以前はPiTaPaやICOCAなどのIC専用改札機のみ設置されていたが、2013年4月に切符にも対応した自動改札機（※スルッとKANSAI共通磁気カードには対応しておらず、企画乗車券を通すこともできない）が設置された。なお、駅員の配置は平日朝のみである[4]。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ▼石山坂本線 | 上り | 石山寺方面[9] |
| 反対側 | 下り | びわ湖浜大津・坂本比叡山口方面[9] |
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改札口（2013年4月） -
ホーム（2020年8月、踏切から）
停留場周辺
隣の停留場
脚注
- ^ “移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”. 京阪電気鉄道. 2025年3月8日閲覧。
- ^ a b c d 川島 2009, p. 55.
- ^ a b c 寺田 2013, p. 277.
- ^ a b 大津線駅係員配置時間 - 京阪電気鉄道
- ^ a b c d e f g h 高橋 2017, p. 28.
- ^ a b c 寺田 2013, p. 276.
- ^ a b 寺田 2013, p. 275.
- ^ 川島 2009, p. 12.
- ^ a b “膳所本町駅|駅構内図”. 京阪電気鉄道. 2022年9月19日閲覧。
- ^ 寺田 2013, p. 133.
- ^ a b “もっと関西 琵琶湖が堀 家康の要塞 膳所城跡(もっと関西)”. 日本経済新聞. (2017年10月11日) 2021年9月20日閲覧。
- ^ “大津市役所膳所支所”. 大津市. 2022年4月2日閲覧。
参考文献
- 川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア』講談社、2009年8月20日。ISBN 978-4-06-270016-0。
- 寺田裕一『改定新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。 ISBN 978-4-7770-1336-4。
- 高橋修『京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録』アルファベータブックス、2017年6月5日。 ISBN 978-4-86598-826-0。
関連項目
外部リンク
- 膳所本町駅 - 京阪電気鉄道
- おけいはん.ねっと｜駅情報局：膳所本町駅
固有名詞の分類
- 膳所本町駅のページへのリンク
