羽黒下駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/03 14:08 UTC 版)
| 羽黒下駅 | |
|---|---|
駅舎（2021年10月）
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| はぐろした Haguroshita |
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◄海瀬 (1.3 km)
(1.7 km) 青沼►
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| 長野県南佐久郡佐久穂町大字平林[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■小海線 |
| キロ程 | 57.8 km（小淵沢起点） |
| 電報略号 | ハシ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
89人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）12月28日[1] |
| 備考 | |
羽黒下駅（はぐろしたえき）は、長野県南佐久郡佐久穂町大字平林にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅である[1]。
駅名の由来は、南側に位置する羽黒山による[2]。
歴史
- 1915年（大正4年）12月28日：佐久鉄道 中込 - 当駅間の開通と同時に開業[1]。旅客・貨物の取り扱いを開始[3]。
- 1934年（昭和9年）9月1日：：佐久鉄道を国有化し、鉄道省小海北線（→小海線）に編入[4]。同線の駅となる[5]。
- 1981年（昭和56年）3月22日：業務委託駅となる[6]。
- 1982年（昭和57年）7月15日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1985年（昭和60年）3月：業務委託を解除し、直営駅に戻る[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[8]。
かつて、上信電鉄上信線の下仁田駅 - 当駅間の延伸計画があった[1]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
簡易委託駅で[2]、佐久穂町が窓口業務を受託している[2]。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■小海線 | 下り | 佐久平・小諸方面[9] |
| 反対側 | 上り | 小海・小淵沢方面[9] |
- 案内上のホーム番号は設定されていない。
-
改札口（2021年10月） -
待合室（2021年10月） -
ホーム（2021年10月） -
構内踏切（2021年10月）
利用状況
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は89人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 170 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 156 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 151 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 143 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 135 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 135 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 142 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 126 | [1][利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 123 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 114 | [1][利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 119 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 108 | [2][利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 36 | 79 | 116 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 34 | 78 | 113 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 32 | 76 | 109 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 32 | 86 | 118 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 32 | 86 | 118 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 31 | 79 | 111 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 30 | 69 | 99 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 26 | 60 | 87 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 15 | 57 | 72 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 15 | 52 | 68 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 20 | 56 | 76 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 24 | 65 | 89 | [利用客数 1] |
駅周辺
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e f g h i j k 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、147頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、26頁。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、203頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「鉄道省告示第395号」『官報』第2296号、大蔵省印刷局、1934年8月25日。（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道省告示第396号」『官報』第2296号、大蔵省印刷局、1934年8月25日。（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、480頁。
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、348頁。
- ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 3号 飯田線・身延線・小海線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年7月26日、27頁。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（羽黒下駅）”. 東日本旅客鉄道. 2025年6月3日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月29日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（羽黒下駅）：JR東日本
固有名詞の分類
- 羽黒下駅のページへのリンク
