社台駅

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社台駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/16 08:21 UTC 版)

社台駅
駅舎（2017年9月）
しゃだい Shadai
◄H23 白老 (5.5 km) (6.3 km) 錦岡 H21►
所在地	北海道白老郡白老町字社台 北緯42度34分43.44秒 東経141度25分3.08秒 / 北緯42.5787333度 東経141.4175222度 / 42.5787333; 141.4175222座標: 北緯42度34分43.44秒 東経141度25分3.08秒 / 北緯42.5787333度 東経141.4175222度 / 42.5787333; 141.4175222
駅番号	○H22
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■室蘭本線
キロ程	119.1 km（長万部起点）
電報略号	シタ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	14人/日 -2014年-
開業年月日	1909年（明治42年）10月15日[1]
備考	無人駅
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社台駅（しゃだいえき）は、北海道白老郡白老町字社台にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH22。電報略号はシタ。事務管理コードは▲130322^[2]。

歴史

1976年の社台駅と周囲約750m範囲。左が東室蘭方面。駅裏左側に社台ファーム。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

• 1907年（明治40年）12月25日：帝国鉄道庁の社台信号所として設置^[1]。
• 1909年（明治42年）10月15日：貨物駅に昇格、社台駅となる^[1][3]。
• 1917年（大正6年）6月1日：旅客・荷物扱い開始^[1]。
• 1961年（昭和36年）9月29日：貨物取扱い廃止^[1]。
• 1980年（昭和55年）
  • 時期不詳：跨線橋設置。
  • 5月15日：荷物取扱い廃止^[1]。無人化^[4]。簡易委託駅化。
• 1981年（昭和56年）1月：駅舎改築。
• 1984年（昭和59年）4月1日：簡易委託廃止。完全無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承^[1]。

駅名の由来

アイヌ語の「サタイペッ（sa-tay-pet）」（前の[浜側の]・林の・川）に由来するとされるが^[3][5]、明らかでない^[3]。

駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。無人駅である。2段になった屋根を持つ駅舎がある。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■室蘭本線	上り	東室蘭・室蘭方面
2		下り	苫小牧・札幌方面

• 
  ホーム（2017年9月）
• 
  跨線橋（2017年9月）
• 
  駅名標（2017年9月）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度	乗車人員			出典	備考
	年間	1日平均	JR調査
2021年（令和03年）			「10名以上」	[6]
2022年（令和04年）			「10名以下」	[7]

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[8]。

乗降人員推移
年度	1日平均人数
2011	38
2012	30
2013	22
2014	14

駅周辺

あたりにはいくつかの牧場が点在している。

• 国道36号
• 社台郵便局
• 別々川
• 社台牧場
• 習志野牧場
• 白老ファーム
• 道南バス「社台」停留所

その他

• 当駅から沼ノ端駅手前までは直線区間が続いている（実際には白老駅との間から直線区間になる）。直線区間の総延長は28.7kmである。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■室蘭本線

白老駅 (H23) - 社台駅 (H22) - 錦岡駅 (H21)

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b c d e f g} 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、853頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、225頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
3. ^ ^{a b c} 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、72頁。ASIN B000J9RBUY。 
4. ^ “札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1980年5月18日) 
5. ^ “アイヌ語地名リスト シベ～セツ　P61-70P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2019年3月12日閲覧。
6. ^ “駅別乗車人員” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 全線区のご利用状況. 北海道旅客鉄道. 2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月9日閲覧。
7. ^ “駅別乗車人員” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 全線区のご利用状況. 北海道旅客鉄道 (2023年). 2023年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月26日閲覧。
8. ^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月24日閲覧

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、社台駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 社台｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

室蘭本線（室蘭 - 東室蘭 - 苫小牧）
室蘭 - 母恋 - 御崎 - 輪西 - （長万部方面<<）東室蘭 - 鷲別 - 幌別 - 富浦 - 登別 - 虎杖浜 - 竹浦 - 北吉原 - 萩野 - 白老 - 社台 - 錦岡 - 糸井 - 青葉 - 苫小牧（>>岩見沢方面・札幌方面） 貨物支線（廃線）：室蘭 - 西室蘭

社台信号所に関するカテゴリ:

• 日本国有鉄道の信号場