相賀駅
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画像提供依頼：駅舎内の画像提供をお願いします。（2025年7月）
| 相賀駅 | |
|---|---|
駅舎（2023年7月）
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| あいが Aiga |
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◄船津 (4.4 km)
(6.7 km) 尾鷲►
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| 三重県北牟婁郡紀北町相賀239 | |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■紀勢本線 |
| キロ程 | 116.6 km（亀山起点） |
| 電報略号 | アイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
122人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）12月19日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
相賀駅（あいがえき）は、三重県北牟婁郡紀北町相賀にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。
歴史
- 1934年（昭和9年）12月19日：鉄道省紀勢東線（現・紀勢本線）三野瀬駅 - 尾鷲駅間延伸時に開設[1][2]。
- 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢東線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。
- 1980年（昭和55年）10月1日：貨物取扱廃止[2]
- 1983年（昭和58年）12月21日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。同時に簡易委託駅化（海山町受託）。
- 2005年（平成17年）4月1日：簡易委託解除、終日無人駅化。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。開設当初の木造駅舎が手直しされながら残っている。両ホームは跨線橋で連絡している。
尾鷲駅管理の無人駅。1987年4月 - 2005年3月までは簡易委託駅（海山町受託）であった。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■紀勢本線 | 上り | 松阪・名古屋方面[注釈 1] |
| 2 | 下り | 尾鷲・新宮方面[注釈 1] |
-
ホーム（2023年7月）
利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[3]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 270 |
| 1999年 | 287 |
| 2000年 | 254 |
| 2001年 | 236 |
| 2002年 | 237 |
| 2003年 | 242 |
| 2004年 | 222 |
| 2005年 | 183 |
| 2006年 | 168 |
| 2007年 | 170 |
| 2008年 | 156 |
| 2009年 | 164 |
| 2010年 | 163 |
| 2011年 | 155 |
| 2012年 | 170 |
| 2013年 | 161 |
| 2014年 | 168 |
| 2015年 | 156 |
| 2016年 | 137 |
| 2017年 | 133 |
| 2018年 | 128 |
| 2019年 | 122 |
駅周辺
周辺は旧・海山町の中心地であり、市街地が広がる。付近では山が海岸線近くに迫っており、海山市街地はそれらの山と船津川、銚子川、白石湖に挟まれたごく狭い場所にある。白石湖ではカキ（渡利かき）の養殖も行われている。
駅前に三重交通の相賀駅前バス停がある。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、18-21頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、373頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 三重県統計書 - 三重県
- ^ “県内の市町立図書館・図書室紹介/紀北町海山図書室”. 三重県立図書館. 2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月13日閲覧。
- ^ “県内の市町立図書館・図書室紹介/紀北町児童図書室”. 三重県立図書館. 2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月13日閲覧。
関連項目
固有名詞の分類
- 相賀駅のページへのリンク
