相模鉄道→省線→国鉄→JR東日本
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/25 14:55 UTC 版)
「海老名駅」の記事における「相模鉄道→省線→国鉄→JR東日本」の解説
1931年（昭和6年） 4月29日：相模鉄道により厚木駅 - 橋本駅間が延伸し全線開業（のちの相模鉄道相模線）。 1944年（昭和19年）6月1日：相模鉄道相模線が戦時買収私鉄に指定され、運輸通信省鉄道総局管轄の相模線として国有化される。 1987年（昭和62年）3月21日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として厚木駅・入谷駅間に海老名駅を開業。地元の請願で設置されたため、建設費などは全て海老名市が負担した。 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2006年（平成18年）11月16日：自動改札化完了。 2011年（平成23年）3月：駅舎リニューアル工事完成（バリアフリー化）。 2015年（平成27年）10月：自由通路整備事業が完成（詳細は後述）。 改良工事着手前の東口地上出口。左側部分に小田急ホームへの階段が存在していた。（2006年6月） 改良工事期間中の東口地上出口。ここから直接小田急ホームへ行くことは不可能であった。（2007年9月） 改良工事着手前の小田急・相鉄西口。画面左の跨道橋はJRの東口と連絡している。（2004年10月） 改良工事期間中に新改札口へ向かう仮設階段が存在していたが、2009年3月で閉鎖・解体された。（2007年5月） 改良工事期間中の自由通路から新改札口への入口（2007年5月）
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