特急列車・快速列車との関連とは? わかりやすく解説

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特急列車・快速列車との関連

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/08 16:15 UTC 版)

ホームライナー」の記事における「特急列車・快速列車との関連」の解説

前述したように、ホームライナー等は特急列車快速列車への置き換えによって数を減らしつつある。特急格上げされケースとしては常磐線の「フレッシュひたち」(現在の「ときわ」)の一部琵琶湖線JR京都線の「びわこエクスプレス」、かつての鹿児島本線の「川内エクスプレス」などが存在する地区によっては元からホームライナー等を設定せず代わりに同様の性格を持つ特急いわゆる通勤特急)を運行しているケースもある。JR西日本北陸地区の「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」、JR四国の「ミッドナイトEXP」「ホームエクスプレス阿南」、JR九州の「かいおう」などが該当するまた、ホームライナー運行している路線であってもJR東海中央線やかつてのJR東日本総武快速線高崎線のように、並行して通勤特急運行し両者共存させることにより、短距離利用ホームライナー長距離利用特急(または新幹線)と振り分けることで利用客遠近分離図られている線区もある。 JR西日本山陰地区広島地区では「通勤ライナー」を名乗るホームライナー同様の性格列車運行されているが、こちらは追加料金要しない一般快速列車である。山陰地区ではかつて特急形車両使用されていた。

※この「特急列車・快速列車との関連」の解説は、「ホームライナー」の解説の一部です。
「特急列車・快速列車との関連」を含む「ホームライナー」の記事については、「ホームライナー」の概要を参照ください。

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