昇圧対応・冷房化改造工事とは? わかりやすく解説

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昇圧対応・冷房化改造工事

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/02 22:46 UTC 版)

京阪2200系電車」の記事における「昇圧対応・冷房化改造工事」の解説

京阪電鉄では、1970年代後半架線電圧1500 Vへの昇圧決定し2200系については、昇圧対応工事冷房改造一度に行うこととなって1974年から1976年にかけて工事が行われた。この工事では冷房装置除いて外見にはほとんど手を加えていないが、屋根上にはクーラー載るため、パンタグラフコンパクトな下枠交差形の「PT-4805A」に変更され床下機器では補助電源装置クーラー電源としても必要なために大容量MG「TDK-3750A(140 kVA)」に交換された。前照灯白熱灯ケースシールドビーム入れる形で交換されている。 4両編成のまま残された2210Fについても同様の工事が行われたが、1981年2月製造され2600系2629Fと連結され以後7両編成使用されるようになった

※この「昇圧対応・冷房化改造工事」の解説は、「京阪2200系電車」の解説の一部です。
「昇圧対応・冷房化改造工事」を含む「京阪2200系電車」の記事については、「京阪2200系電車」の概要を参照ください。

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