急行安芸食堂車全焼事故とは? わかりやすく解説

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急行安芸食堂車全焼事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「急行安芸食堂車全焼事故」の解説

1967年昭和42年11月15日 1時30分ごろ、東海道本線三河三谷駅東京駅から広島駅向けて走行中の急行安芸」(14編成)の6両目連結されていた食堂車マシ38 2)の進行方向後部から出火火災発生後急行現場急停車乗務員により食堂車部分切り離し作業が行われた。この食堂車そのまま炎上し2時50分ごろに鎮火した出火した時刻深夜だったこともあり、食堂車乗客はいなかったが、鎮火後この食堂車の中から日本食堂調理助手男性接客係の女性死亡しているのが発見された。石炭レンジ過熱原因とされた。

※この「急行安芸食堂車全焼事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「急行安芸食堂車全焼事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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