区画整理と駅舎橋上化とは? わかりやすく解説

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区画整理と駅舎橋上化

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/06 14:02 UTC 版)

佐和駅」の記事における「区画整理と駅舎橋上化」の解説

佐和駅東土地区整理景気低迷などの影響もあり「柔らかい区画整理」への転換図られた。これに合わせて作業工区1区2区分割し段階的に施工していくことが提案された。現在は東口接続する佐和停車場高野線」および佐野図書館前の「高場高野線」を中心に道路整備進んでいる。 2018年には佐和駅周辺地区都市再生整備計画公表された。これは佐和駅東区画整理による人口見込みのほか、リゾート構想があるひたちなか地区勝田駅がある中心地区へのアクセス性向上、駅舎体質改善等の理由により、佐和駅および周辺の都市基盤整備を行うものである具体的には、駅舎自由通路整備橋上化東口整備西口再整備、駅に向かう道路含めたバリアフリー化等が計画されている。自由通路橋上化においては地域新たなとしての中心性」、ベッドタウンとしての和み」、地名の由来である沢のようなうるおい」を3つのコンセプトとして設計進められた。工事着手東口用地確保完了する2021年度となり、2021年12月21日から22日にかけての深夜帯仮駅舎への移転実施された。 旧道画像中央)から見た整備中の東口右手)と佐和停車場高野線左手)(2021年11月営業終了2日後旧駅舎。改札撤去の上入口封鎖された。(2021年12月

※この「区画整理と駅舎橋上化」の解説は、「佐和駅」の解説の一部です。
「区画整理と駅舎橋上化」を含む「佐和駅」の記事については、「佐和駅」の概要を参照ください。

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