佐世保湾内航路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/28 03:50 UTC 版)
俵ケ浦半島方面への航路は1933年（昭和8年）運航開始。県道等の道路整備の進展等により、1963年（昭和38年）12月25日に廃止された。俵ヶ浦地域住民等が設立した県北海運（株）が航路を引き継いだが、その後も乗客減少が続いたため1974年（昭和49年）10月に航路そのものが廃止された。 1956年時点での概況 航路川谷線：市営桟橋（万津町） - 赤崎 - 川の谷 俵浦線：市営桟橋 - 庵浦 - 小庵浦 - 野崎 - 俵ヶ浦 - 寄船（面高村（現西海市）） 針尾線：市営桟橋 - 口木 - 鯛の浦 - 葉山 船舶「第二佐世保丸」（総トン数24t、速度6.5ノット、定員64名 1938年10月就航） 「第二東浦丸」（24t、6ノット、71名 1933年12月就航） 「赤崎丸」（26t、4.5ノット、70名 1942年8月就航） 「第三佐世保丸」（31t、7.5ノット、84名 1949年4月就航）
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