事件・事故・トラブル
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詳細は「大韓航空の航空事故およびインシデント」および「大韓航空機の事件一覧」を参照 大韓航空機YS-11ハイジャック事件 - 1969年12月11日 大韓航空機銃撃事件(大韓航空902便) - 1978年4月20日 大韓航空機撃墜事件(大韓航空007便) - 1983年9月1日 大韓航空機爆破事件(大韓航空858便) - 1987年11月29日 大韓航空801便墜落事故 - 1997年8月6日 大韓航空6316便墜落事故 - 1999年4月15日 大韓航空8509便墜落事故 - 1999年12月22日 大韓航空85便ハイジャック誤報事件 - 2001年9月11日 大韓航空ナッツリターン事件 - 2014年12月5日 大韓航空2708便エンジン火災事故 - 2016年5月27日 大韓航空は、1997年から1999年にかけて3年連続の墜落事故を起こした為、連邦航空局（FAA）は韓国の航空安全管理体制の評価をカテゴリー「1」から「2」に格下げした。なお、その後同社はデルタ航空の副社長を社長に招聘するなどし、現在では元のカテゴリー「1」へと戻っている。[要出典]
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事件・事故・トラブル
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「桐生市立黒保根中学校」の記事における「事件・事故・トラブル」の解説
2012年、同校において改修工事に従事していた（会社名不明）14歳の児童が、崩れた体育館の壁の下敷きとなり、搬送先の病院で死亡する事故が発生した。
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