ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正とは? わかりやすく解説

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ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/02 14:19 UTC 版)

ダイヤ改正」の記事における「ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正」の解説

詳細は「ヨーロッパの鉄道ダイヤ改正」を参照 国際列車多数運転されているヨーロッパでは、鉄道のダイヤ改正多くの国で一斉に実施される近年傾向として、国際列車関係するダイヤ改正は、毎年12月中旬に最も大きな規模改正通称「冬ダイヤ」)があり、6月中旬にそれに次ぐ規模改正通称「夏ダイヤ」)がある。高速鉄道開業も、おおむねこのダイヤ改正あわせて実施される例えば、2006年12月10日改正ではドイツニュルンベルク - インゴルシュタット高速新線が、2007年6月10日改正ではフランスLGV東ヨーロッパ線開業している。 ただし、国によって改正日がずれることがあるほか、上記以外の時期でもダイヤ改正実施されることもある。 2001年までは夏ダイヤ開始5月最終日曜日または6月第1日曜日、冬ダイヤ開始9月末から10月初めであり、冬ダイヤより夏ダイヤ改正規模大きかった国際列車ダイヤ協議するため、1872年から国際時刻表会議(のちヨーロッパ時刻表会議、現ヨーロッパ列車フォーラム)が定期的に開催されている。

※この「ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正」の解説は、「ダイヤ改正」の解説の一部です。
「ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正」を含む「ダイヤ改正」の記事については、「ダイヤ改正」の概要を参照ください。

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