ペンスキー・メルセデスの圧勝とは? わかりやすく解説

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ペンスキー・メルセデスの圧勝

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/06 14:45 UTC 版)

モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の記事における「ペンスキー・メルセデスの圧勝」の解説

1994年インディ500英語版)」も参照 ペンスキー・PC-231994年インディ500)のフィッティパルディ車(#2)とアンサーJr.車(#31優勝車) 1994年5月ペンスキーは3台のペンスキー・PC-23英語版)をインディ500投入し、いずれにも500Iエンジン搭載した目論見通りプッシュロッドエンジン強力な武器となり、ペンスキーはこのレース席巻した。このエンジンは他のチームエンジンより出力200馬力ほど優れていたことに加えて燃費良く、他チームよりも給油のためのピットイン回数を減らすことができ、圧倒的なアドバンテージ築いた200周で争われるレース大部分ペンスキーエマーソン・フィッティパルディリードし3位以下を周回遅れにしてしまうほどの大差築いたが、184周目にほぼ1周遅れで2番手を走っていた同じペンスキーアル・アンサーJr.後ろ走っていた時にコーナークラッシュしてリタイアしたため、アンサーJr.優勝飾った開発開始前からの懸念通り高性能すぎたこのエンジンライバルたちからの反発招き事実上禁止となり、500Iエンジンはこの1戦限り使用となった

※この「ペンスキー・メルセデスの圧勝」の解説は、「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の解説の一部です。
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