ザウバー C23とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

C23の発表会はレッドブルとのスポンサー10周年を記念して、レッドブルが所有する飛行機などの格納庫のハンガー7で派手に行われた。そこでお披露目されたC23はフェラーリと同型のTipo053エンジン（1グランプリ1エンジン規則のため）とフェラーリの2003年型ギヤボックスを搭載するだけでなく、全体がフェラーリの前年モデルF2003-GAに酷似していた。ホイールはO・Z製で、2004年レギュレーションに対応したリヤウイングとエンジンカバーを装着していたが、サイドポッドの丸みやシャークルーバーの位置など、外観はまさにF2003-GAだった。発表会ではオリジナルだったフロントウイングも、最初のテストではF2003-GAと同様のものに変えられた。

このようにあまりにも似ていることから青いフェラーリと揶揄された。

2004年シーズン

フェラーリの威光にあやかり、成績も今までのザウバーよりは良くなるのではないかといわれたが、開幕までにパワーステアリングが間に合わず、しかもブリヂストンの新型タイヤのグリップが良く、ステアリングがさらに重くなり、ドライバーに負担が大きくなってしまったため、例年とさほど変わらない出だしだった。ちなみに10チーム中唯一の未装着マシンであった。第2戦マレーシアGPではフェリペ・マッサがあまりのステアリングの重さに耐えきれずコースアウトする有り様だった。

第3戦バーレーンGPでようやくパワーステアリングが投入され、シーズン中盤の第10戦フランスGPに翼端付近に段差がついたフェラーリ F2004に似た新型フロントウイングが、第11戦イギリスGPによりコンパクトになった新型エンジンカウルが投入された。これはラジエターをV字型にすることで達成された。ドライバーのジャンカルロ・フィジケラも「以前よりも楽にポイントがとれるようになった」とコメントしているように、大幅な進歩を遂げた。毎年のようにシーズン終盤での失速がよく言われていたが、2004年シーズンは終盤まで力強い走りを披露した。

スペック

ベルギーGPにて、フィジケラがドライブするC23

フェラーリ・F2003-GA

シャーシ

シャーシ名 C23
全長 4,600 mm
全幅 1,800 mm
全高 1,000 mm
ホイールベース 3,120 mm
前トレッド 1,470 mm
後トレッド 1,410 mm
クラッチ AP カーボンファイバー製クラッチ
ブレーキキャリパーブレンボ
ブレーキディスク・パッドブレンボ・カーボンインダストリー
ダンパーザックス
ホイール O・Z
タイヤブリヂストン
ギヤボックスフェラーリ縦置き7速セミオートマチック
エレクトロニクスマニエッティ・マレリ

エンジン

エンジン名ペトロナス04A(フェラーリTipo053)
気筒数・角度 V型10気筒・90度
排気量 2,997cc
最高回転数 18,600回転以上
最大馬力 880馬力以上
重量 95kg以下
スパークプラグ NGK

記録

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポイント	ランキング
年	No.	ドライバー	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	ポイント	ランキング
2004	11	フィジケラ	10	11	11	9	7	Ret	6	4	9	12	6	9	8	5	8	7	8	9	34	6位
2004	12	マッサ	Ret	8	12	10	9	5	9	Ret	Ret	13	9	13	Ret	4	12	8	9	8	34	6位

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

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表話編歴アルファロメオ・レーシング / ザウバー
創設者	ペーター・ザウバー
チーム関係者	パスカル・ピッチフレデリック・ヴァスールヤン・モンショーセヴィ・プホラールエリック・ガンダランアレッサンドロ・チネリ
元チーム関係者	ジャッキー・エッケラートマックス・ウェルティ後藤治ウィリー・ランプジェームス・キーモニシャ・カルテンボーンヨルグ・ザンダーシモーネ・レスタ
現在のF1ドライバー	キミ・ライコネンアントニオ・ジョヴィナッツィロバート・クビサ（リザーブ）
主な過去のF1ドライバー	カール・ベンドリンガー J.J.レートハインツ＝ハラルド・フレンツェンアンドレア・デ・チェザリスジャン＝クリストフ・ブイヨンジョニー・ハーバートニコラ・ラリーニジャンニ・モルビデリノルベルト・フォンタナジャン・アレジペドロ・ディニスミカ・サロフェリペ・マッサジャンカルロ・フィジケラジャック・ヴィルヌーヴペドロ・デ・ラ・ロサニック・ハイドフェルド小林可夢偉セルジオ・ペレスニコ・ヒュルケンベルグロビン・フラインスエイドリアン・スーティルエステバン・グティエレスセルゲイ・シロトキンギド・ヴァン・デル・ガルデシモーナ・デ・シルベストロフェリペ・ナッセパスカル・ウェーレインマーカス・エリクソンシャルル・ルクレール
F1マシン	C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 C20 C21 C22 C23 C24 C29 C30 C31 C32 C33 C34 C35 C36 C37 C38 C39
主なスポンサー	アルファロメオ PKNオーレン Adler Pelzer Group Carrera リシャール・ミルシンハー Additive Industries IVY OXFORD GlobeAir Huski Chocolate HPエンタープライズイヴェコマレリ三菱電機ピレリセーブ・ザ・チルドレンスパルコ Walter Meier
過去のスポンサー	レッドブルペトロナスクラーロ・アメリカズテルメックス NEC エリコンホセ・クエルボインタープロテクションサーチナチェルシーFC CNBC シランナエドックスモド・アイウェアエレア Axitea EGV1 ニューバランス Claro
主なスポーツカードライバー	ジャン＝ルイ・シュレッサーマウロ・バルディヨッヘン・マスカール・ベンドリンガーミハエル・シューマッハハインツ＝ハラルド・フレンツェン
スポーツカー	C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C11 C291 C292

表話編歴 F1世界選手権 2004年シーズンのF1マシン
フェラーリ・F2004 \| ウィリアムズ・FW26 \| マクラーレン MP4-19,MP4-19B \| ルノー・R24 \| B・A・R 006 \| ザウバー・C23 \| ジャガー・R5 \| トヨタ TF104,TF104B \| ジョーダン・EJ14 \| ミナルディ・PS04B

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「ザウバー C23」の例文・使い方・用例・文例

ザウバーF1チームの小林可(か)夢(む)偉(い)選手が３位に入った。

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ザウバーのF1マシン

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