いづろ通停留場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/24 08:23 UTC 版)
| いづろ通停留場 | |
|---|---|
外観
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| いづろどおり Izurodori |
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◄I05・N05 朝日通 (0.3 km)
(0.3 km) 天文館通 I07・N07►
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| 所在地 | 鹿児島県鹿児島市金生町 |
| 駅番号 | ●I06 ●N06 |
| 所属事業者 | 鹿児島市交通局 |
| 所属路線 | 鹿児島市電第一期線 （1系統・2系統） |
| キロ程 | 1.8 km（武之橋起点） 鹿児島駅前から1.2 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,481人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）10月3日 |
いづろ通停留場（いづろどおりていりゅうじょう）は鹿児島県鹿児島市金生町にある鹿児島市電の停留場。鹿児島市電1系統と2系統が使用する。
停留場名の由来は石灯籠が訛って「いづろ」となったことである。
歴史
- 1914年（大正3年）10月3日：鹿児島電気軌道により設置される。
- 1928年（昭和3年）7月1日：鹿児島市電気局に移管。
- 1933年（昭和8年）1月26日：鹿児島市交通課に移管。
- 1952年（昭和27年）10月1日：鹿児島市交通局に移管。
構造
2面2線の相対式ホーム。地上駅。各のりばは電車が通過しない限りいつでも行き来できる。 下りホームと上りホームとでは位置が大きく異なる。両のりばには電車接近表示機及びアナウンスがある。
両のりばとも車椅子の使用は可。ただし、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可。無人駅で、乗車券などの販売は行っていない。
のりば
利用状況
| 1日乗降人員推移 [1][2] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2010年 | 3,800 |
| 2011年 | 3,872 |
| 2012年 | 3,845 |
| 2013年 | 3,939 |
| 2014年 | 3,888 |
| 2015年 | 3,785 |
周辺
- いづろ通り
- 三井住友銀行
- みずほ銀行
- 三井住友信託銀行
- 山形屋本店
- マルヤガーデンズ
- カリーノ天文館
- 照国神社
- 石灯籠 - 駅名の由来となった昔の灯台
- 十島村役場
- ブラザー鹿児島ビル
- 丸善天文館店
- サイバック鹿児島天文館店 - スーパーハルタいづろ店の3階に存在するインターネットカフェ。
- 天文館シネマパラダイス
バス路線
鹿児島交通と鹿児島市営バス、南国交通がいづろバス停から発着している。
（下記は各系統の行先）
いづろバス停
| いづろバス停（上り） | |||
| 種別・系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
|---|---|---|---|
| 3 | 金生町 | 市役所前 | 鹿児島交通 |
| 6-2 | |||
| 6-3 | 金生町・市役所前 | 鹿児島駅前 | |
| 9 | 金生町 | 市役所前 | |
| 15 | 金生町 | 市役所前 | |
| 金生町・市役所前 | 水族館前 | ||
| 15-2 | 金生町 | 市役所前 | |
| 15-3 | |||
| 16 | 金生町 | ||
| 金生町・市役所前 | 鹿児島駅前 | ||
| 18 | 金生町 | 市役所前 | |
| いづろバス停（下り） | |||
| 種別・系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
| 3 | 鹿児島中央駅・オプシア | 鴨池港 | 鹿児島交通 |
| 鹿児島中央駅・紫原中央 | |||
| 6-2 | 新和田橋・慈眼寺公園前 | 慈眼寺団地 | |
| 6-3 | 県庁前・新和田橋 | ||
| 9 | 騎射場・日之出町 | 紫原 | |
| 15 | 市営プール前・郡元 | 紫原 | |
| 西紫原中学校下 | |||
| 西紫原中学校前 | |||
| 15-2 | 鹿児島中央駅 | 紫原 | |
| 15-3 | 市営プール前・郡元 | 広木農協前 | |
| 16 | 大門口・県庁前 | 鴨池港 | |
| 18 | 鹿児島中央駅・桜ヶ丘 | 市役所前（循環） | |
隣の停留場
その他
脚注
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年3月28日閲覧
- ^ 「鹿児島市新交通バリアフリー基本構想」- 2010年度
関連項目
外部リンク
- いづろ通停留場のページへのリンク
