"ウォータイム"（Wartime）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/03 00:50 UTC 版)
「PCCカー (マサチューセッツ湾交通局)」の記事における「"ウォータイム"（Wartime）」の解説
第二次世界大戦中の1944年から導入が始まり、1946年までに225両（3022 - 3196、3222 - 3271）が導入された車両。製造から数十年が経過した旧型車両の老朽化が進行していた事から大量生産が実施された。基本的な構造は"プレ・ウォー"と同様だが、戦時中に製造されたため一部設計が簡素化された。後年には150両に対して換気扇を用いた強制換気に対応した改造が施され、屋根が旧型電車のモニター屋根に似た形状に改められた。2019年現在もマタパン線に在籍する10両はこの改造を受けた車両である。 製造年総数軌間編成運転台備考・参考1944-46 225両(3022-3196,3222-3271) 1,435mm 単車 片運転台 全長全幅全高着席定員最大定員14,021mm46ft 2,540mm8ft 4in 3,378mm11ft 1in 42人 130人 重量最高速度電動機電動機出力車両出力16.66t36,720lbs ？ WH製(3002-3096,3222-3271)GE製(3097-3196) 41kw 164kw
※この「"ウォータイム"（Wartime）」の解説は、「PCCカー (マサチューセッツ湾交通局)」の解説の一部です。
「"ウォータイム"（Wartime）」を含む「PCCカー (マサチューセッツ湾交通局)」の記事については、「PCCカー (マサチューセッツ湾交通局)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「"ウォータイム"」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- "ウォータイム"のページへのリンク
