駅前停留場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/25 16:32 UTC 版)
| 駅前停留場 | |
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 ホーム（2017年9月） | |
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えきまえ Ekimae | |
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(0.3 km) 駅前大通 2► | |
| 左下は豊橋駅、下は新豊橋駅 | |
| 所在地 | 愛知県豊橋市花田町西宿 |
| 駅番号 | 1 |
| 所属事業者 | 豊橋鉄道 |
| 所属路線 | ■東田本線 |
| キロ程 | 0.0 km（駅前起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面1線 |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）7月14日 |
| 乗換 |
豊橋駅（JR・名鉄線） 新豊橋駅（豊橋鉄道渥美線） |
概要
東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の豊橋駅前にあり、豊橋鉄道渥美線の新豊橋駅にも隣接するため、乗換駅となっている。当停留場名は「駅前」が正式名称であり、第3回中部の駅百選に認定された。
歴史
- 1925年（大正14年）7月14日：開業。
- 1950年（昭和25年）10月20日：駅前 - 神明間の複線化が完了。
- 複線化にあわせ、線路を広小路通りから駅前大通りへと移設した。その過渡期において、東田方面へ行く電車が広小路通りを走り、駅前駅に来る電車は駅前大通りを走るという時期もあった。
- 1952年（昭和27年）10月5日：駅前 - 市民病院前間が開業。2か月後の12月25日には複線化され、駅前駅にも渡り線が設置される。
- 1969年（昭和44年）5月15日：国鉄豊橋駅改築に伴う交通混雑を理由に駅前 - 市民病院前が休止。当停留場は150メートルほど東側に移設される。
- 1973年（昭和48年）3月31日：駅前 - 市民病院前間廃止。
- 1978年（昭和53年）7月1日：下り乗降場に上屋を新設し、地下道と接続。
- 1998年（平成10年）2月19日：豊橋駅総合開発事業計画により、路線が150メートル延長。同時にペデストリアンデッキ下の現在地に移転[1]。
- 2011年（平成23年）10月8日：「市電おもてなしアナウンス」[注釈 1]を導入。アナウンスを担当するのは豊橋出身の俳優である松平健[2]。
停留場構造
愛知県道143号豊橋停車場線（駅前大通り）の併用軌道上にあり、豊橋駅ビル（カルミア・ホテルアソシア）に平行している。豊橋駅やその周辺とは、階段やエスカレーター、エレベーターでペデストリアンデッキや地下道と通じている。
ホームは頭端式で、1本の線路をホームがコの字形に囲んでいる。豊橋駅に近い西側のホームは降車専用、東側のホームは乗車専用となっている。臨時電車や貸切電車に対応できるように、最大2両が停車できるようになっている。
平日朝は乗車ホームで係員が運賃収受をするので、中ドアからも乗車可能となる。
東田本線の駅では唯一、自動券売機が1台設置されており、普通乗車券や一日乗車券が購入できるほか、ICカード乗車券（manaca等）のチャージ機も設置されている。
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豊橋駅東口1階、右側に駅前電停がある（2005年9月）
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自動券売機（2017年9月）
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