熊本城周遊バス 熊本城周遊バスの概要

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熊本城周遊バス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/24 18:48 UTC 版)

熊本城周遊バス「しろめぐりん」

概要

熊本城周遊バスは、1993年に熊本市において火の国フェスタ・くまもと'93が開催されるのを前に、熊本城観光活性化の一環として熊本県と熊本市ならびに市の外郭団体である熊本市国際コンベション協会との3者共同事業として、1992年4月18日より熊本市交通局（熊本市営バス）によって運行開始されたのが始まりである。熊本市営バス時代の愛称は「むさし」と「とおりゃんせ」で、一般市民からの公募により決定された。

熊本市交通局が運行していた時期は、本山営業所と上熊本営業所が担当していた。

その後、2006年に熊本市が民間運行事業者への路線移譲・委託を決定し、同年10月1日より九州産交バスへ移管された。これに伴い、同日から愛称が「しろめぐりん」へ変更された。この愛称変更も一般市民からの公募により決められている。九州産交バス熊本営業所が運行を担当していた。

2008年4月期は、熊本城築城400年祭・エピローグが開催された影響で、過去最高の約1万人が乗車した。また同年5月のゴールデンウィーク期間中には、5月4日の乗車数は812人に達し、一日乗客数では過去最高を記録した。

2011年10月1日からは、九州産交バスから熊本都市バスへ移管された。

ものまねアナウンス

一部停留所でコロッケによるものまねアナウンスがある。

• 1 熊本駅→2祇園橋：志村けん
• 7 熊本交通センター→8桜の馬場 城彩苑：武田鉄矢
• 8 桜の馬場 城彩苑→9熊本城二の丸庭園：美川憲一
• 15 市役所前→16桜の馬場城彩苑：田原俊彦

沿革

• 1992年4月18日 - 運行開始。熊本市営バスが運行を担当。
• 2006年
  • 9月30日 - 同日をもって熊本市営バスによる運行を終了、同時に「熊本城直行シャトルバス」も廃止。
  • 10月1日 - 熊本市営バスから九州産交バスへ移管。「熊本城直行シャトルバス」と統合し路線を再編、新型車両も導入。
• 2011年
  • 3月5日 - 熊本城「桜の馬場 城彩苑」開業に合わせ、同施設を周回する経路に変更。
  • 9月30日 - 同日をもって九州産交バスによる運行を終了。
  • 10月1日 - 九州産交バスから熊本都市バスへ移管。この際の経路や本数、運賃などの変更はなかった。
• 2014年10月1日 - ルートを見直し、往路・復路ともに熊本交通センター経由とする。これに伴いダイヤ改正（1日27便から22便へ減便）。
• 2016年
  • 4月15日 - 前日に発生した熊本地震の影響により全便運行見合わせとなる。
  • 4月16日 - 本震で熊本城をはじめ、周辺道路や観光施設などが甚大な被害を受けたため運休とする。
  • 5月3日 - 運行を再開。ただし熊本城と周辺施設の復旧見通しが立たないため、当面の間は「桜の馬場 城彩苑」で折返し（26分間待機）とし、熊本城・二の丸駐車場 - 市役所前の区間は休止とする。
  • 8月2日 - 通常ルートでの運行を再開。
• 2019年9月11日 - 熊本市桜町一帯再開発ビル（名称：SAKURA MACHI Kumamoto）完成に伴い、同ビル内バスターミナルに乗り入れ開始。これにより熊本交通センター乗降場所を変更。名称も従来の「熊本交通センター」から「熊本桜町バスターミナル」に改称される。これによる熊本都市圏のバス系統番号の変更に伴い、しろめぐりん専用の系統番号として「SS」が付与される。
• 2021年4月1日 - ダイヤ改正。新たに平日ダイヤ・土休日ダイヤを設定し、平日は1時間に30分（12時台のみ1時間）間隔とした1日16便の運行となる（土休日はダイヤ変更せず従来通り1日22便）。

運行内容

• 所要時間：1周65分
• 運賃：大人160円、子人80円
  • 障害者割引によりそれぞれ運賃半額となる。
• しろめぐりん専用一日乗車券：大人400円・子供200円
• 支払いは上記の現金ならびに一日乗車券のほか、くまモンのIC CARDならびに全国交通系10社ICカード・SUNQパス（北部九州版・南部九州版・全九州版）・わくわく1dayパス（各社共通一日乗車券）も使用可能。