網代駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/16 09:22 UTC 版)
| 網代駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年5月） | |
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あじろ Ajiro | |
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◄JT 23 伊豆多賀 (2.7 km) (4.3 km) 宇佐美 JT 25► | |
| 所在地 | 静岡県熱海市下多賀171番地の4 |
| 駅番号 | JT24 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■伊東線[1][2] |
| キロ程 |
8.7 km（熱海起点） 東京から113.3 km |
| 電報略号 | アロ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
922人/日（降車客含まず） -2013年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）3月30日 |
| 備考 |
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概要
駅名は「網代駅」であるが、熱海市「網代」ではなく「下多賀」に所在する。
日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
交通系ICカード「Suica」が導入され、「Suica首都圏エリア」に属し、首都圏ICカード相互利用サービスおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。また、旅客営業規則の定める大都市近郊区間制度における「東京近郊区間」にも属している。
伊東線中間駅（熱海駅の被管理駅である来宮駅・伊豆多賀駅、伊東駅の被管理駅である当駅・宇佐美駅）では2015年（平成27年）3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）」の導入[3]に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
歴史
- 1935年（昭和10年）3月30日：鉄道省の伊東線が熱海駅から開通、その終着駅として当駅が開業。
- 1938年（昭和13年）12月15日：伊東線が当駅から伊東駅まで延伸開通。
- 1943年（昭和18年）11月1日：鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
- 1945年（昭和20年）5月19日：運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道（国鉄）の駅となる。
- 1963年（昭和38年）1月10日：貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1997年（平成9年）4月1日：日勤化に伴い、駅員無配置時間帯を設定[5]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組み込まれる[6]。
- 2009年（平成21年）10月1日：駅構内を全面禁煙化[7]。
- 2015年（平成27年）
- 2017年（平成29年）4月1日：盛土内通路にホームを結ぶ車椅子対応エレベーター設置[8]。
- 2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正により、踊り子の全列車が通過となった。
記事本文
- ^ “JR伊東線、4駅が無人に 視覚障害者ら、安全チェック”. 朝日新聞（朝日新聞社）. （2015年3月10日）
- ^ 梁川淑広（2015年2月21日）. “JR伊東線:来宮など4駅を無人化 来月8日から”. 毎日新聞（毎日新聞社）
- ^ a b c “静岡）JR伊東線の4駅 3月8日から無人駅に”. 朝日新聞. (2015年2月5日). オリジナルの2015年4月27日時点におけるアーカイブ。 2020年5月23日閲覧。
- ^ a b “駅の情報（網代駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月19日閲覧。
- ^ 平成 ９年１２月 定例会－12月08日-05号 - 伊東市議会
- ^ a b 『首都圏でSuicaをご利用いただけるエリアが広がります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2004年8月23日。 オリジナルの2019年7月9日時点におけるアーカイブ。2020年5月23日閲覧。
- ^ 首都圏の駅の全面禁煙実施エリア拡大について (PDF) - 東日本旅客鉄道
- ^ “JR伊東線の宇佐美、網代駅にエレベーター”. 伊豆新聞. (2017年4月1日). オリジナルの2017年4月4日時点におけるアーカイブ。 2017年4月4日閲覧。
- ^ [1]
- ^ 網代駅前のアーチの老朽化が進み、安全確保ができないので、やむなく撤去いたしました 網代温泉観光協会、2020年1月27日
利用状況
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 静岡県統計年鑑1993（平成5年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1994（平成6年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1995（平成7年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1996（平成8年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1997（平成9年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1998（平成10年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1999（平成11年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2000（平成12年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2001（平成13年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2002（平成14年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2003（平成15年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2004（平成16年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2005（平成17年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2006（平成18年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2007（平成19年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2008（平成20年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2009（平成21年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2010（平成22年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2011（平成23年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2012（平成24年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2013（平成25年） (PDF)
固有名詞の分類
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