久慈駅 歴史

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久慈駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/29 14:18 UTC 版)

歴史

• 1930年（昭和5年）3月27日：鉄道省八戸線の駅として開業。
• 1975年（昭和50年）7月20日：日本国有鉄道久慈線開業。
• 1978年（昭和53年）3月：現在の駅舎が竣工。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
• 1984年（昭和59年）4月1日：久慈線が三陸鉄道北リアス線に転換。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
  • 12月：みどりの窓口設置。
• 1991年（平成3年）：JR駅にオレンジカード専用券売機設置（現在は撤去）。
• 2002年（平成14年）
  • 東北の駅百選に選定される。
  • 4月1日：三陸鉄道の久慈駅長廃止。三鉄ツーリスト久慈営業所を設置し、当駅の出札業務を兼務。
• 2005年（平成17年）12月10日：種市駅・陸中八木駅管内が当駅の管理下となる。
• 2007年（平成19年）4月1日：三鉄ツーリスト久慈営業所が廃止。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により八戸線・北リアス線ともに不通となる。
  • 3月16日：北リアス線のうち陸中野田駅 - 当駅間で営業再開。同年3月31日まで運賃無料。
• 2012年（平成24年）
  • 3月17日：八戸線の運転再開。
  • 4月1日：北リアス線の運転再開区間が延伸し、田野畑駅 - 当駅間の運転を再開。
• 2013年（平成25年）
  • 4月1日：三鉄の駅業務を特定非営利活動法人久慈広域観光協議会に委託。
  • 6月17日：JR駅舎を琥珀をイメージした駅舎に改装。
• 2018年（平成30年）3月31日：JR待合室内の立ち食いそば店がこの日限りで閉店。
• 2021年（令和3年）3月13日：JR久慈駅での入換作業廃止に伴い、早朝夜間駅員不在となる。
• 2022年（令和4年）4月1日：JR久慈駅が業務委託駅となり（JR東日本東北総合サービス委託）、久慈駅長が廃止され八戸駅長管理下となる。