TOQ-BOX

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TOQ-BOX

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/09/07 06:50 UTC 版)

東横線 9000系9013編成 TOQ-BOX号 シャボン玉装飾
2005年7月2日、自由が丘駅～田園調布駅

東急バス TOQ-BOX号 (AO235)
日野・ブルーリボンシティ、2006年6月14日

TOQ-BOX（トークボックス）は、東京急行電鉄（現・東急電鉄）が運行している広告貸切列車および、東急バスが運行している広告を統一した路線バス車両である。現在も「トークボックス」は東急電鉄、東急バスの広告貸切列車の愛称として使用している。ただし、「TOQ-BOX」車体装飾は実施していない。

概要

鉄道車両では、1986年（昭和61年）11月初旬から東横線8090系（8087編成）、田園都市線・新玉川線8500系（8635編成）で「動く展示空間」として運行を始めたのが最初となる。TOQ-BOXの「TOQ」は「とうきゅう」と英語の「talk」（語り合う）を意味している。車内広告が一社に統一されているほか、車体にはカラフルな虹や音符・楽器、またはシャボン玉のステッカーの装飾が施されており、外観で他の車両と容易に区別することができる。

中吊り・窓上・ドア上・車両仕切り部の広告は統一できるが、客用ドア窓ガラスのステッカー広告は、原則として全て東急の「東急東京メトロパス」（2006年までは「パスネット」）の広告となっていた。ただし例外として、2005年12月2日 - 2006年1月5日に運行された東横線用9000系9013編成『映画ふたりはプリキュア Max Heart2 雪空のともだち』広告統一車は、客用ドア窓ガラスのステッカー広告も統一されていた。また、8500系8634編成と、TOQ-BOXではない9011編成では、側扉ステッカーおよびつり革まで有名ブランド「コーチ」の広告で統一されていた。

このように電車1編成すべての車内広告を貸し切ったことは、首都圏では初めての事例であった。当時の料金、は1編成2週間の利用で526万円であった。ただし、東急電鉄では1981年（昭和56年）8月1日から8月31日まで東横線、田園都市線・新玉川線で「交通広告フェア - 新しい広告の拡がりを求めて - 」を開催、このイベントで東横線での8000系1編成7両、田園都市線・新玉川線の8500系8両1編成すべての車内広告を貸し切ることが行われた。内容は「カルピスソーダ号」、「TBSラジオ号」、「日産プリンス号」、「徳間書店号」などが運転された。

TOQ-BOXではないが、1986年（昭和61年）3月に落成した東横線用の9000系9001編成では、運用開始から1年間は車内広告が東急グループ広告で統一されており、当時は大変珍しかった。東横線用のTOQ-BOXは1988年（昭和63年）9月に8090系8087編成から9000系9006編成に、田園都市線・新玉川線用のTOQ-BOXは1987年（昭和62年）10月に8500系8635編成から8634編成に交代した。

バス車両では、東急グループの企業である東急ケーブルテレビジョン（以下、東急CATV。現・イッツ・コミュニケーションズ）が1987年（昭和62年）10月2日に営業放送を開始することを記念し、同年7月1日から10月31日までのキャンペーン期間中にTOQ-BOXのバス版を20台運行したのが最初となる。

車両と運行路線

鉄道車両

鉄道車両では、虹や音符、シャボン玉などの装飾は2010年6月頃に撤去され、同年11月までにラッピング対象となっていた全車両が装飾（8500系の側面帯を除く）を撤去しており、TOQ-BOX装飾は消滅した。なお、最後の車体装飾は1997年（平成9年）の東京急行電鉄創立75周年を記念した「東急電車デザインコンテスト」として一般から募集されたデザインが採用されたもので、当初は4年程度の使用が予定されていた。

東横線

• 9000系

  9006編成（虹・音符・楽器柄、TOQ-BOXロゴマーク貼り付け）

  9013編成（シャボン玉装飾）

• 装飾撤去後、2編成とも大井町線に転属した。

田園都市線

• 8500系

  8634編成（虹・音符・楽器柄、TOQ-BOXロゴマーク貼り付け）

  8637編成（シャボン玉柄装飾、元々は東急ケーブルテレビジョンの専用広告編成のため青帯）

• 
  東横線 9000系9006編成 TOQ-BOX号虹色装飾
  2004年11月3日、多摩川駅
• 
  東横線 9000系9013編成「プリキュアトレイン」
  2005年12月25日、代官山駅
• 
  田園都市線 8500系8637編成「ケーブルテレビ号」
  1997年5月11日、二子玉川園駅（現：二子玉川駅）
• 
  田園都市線 8500系8637編成 2004年2月～
  2007年6月17日、宮崎台駅
• 
  田園都市線 8500系8634編成 TOQ-BOX号 虹色装飾
  2007年8月16日

バス車両

バス車両では、AO237号車の除籍を皮切りに、2013年2月までに他のTOQ-BOX車もすべて装飾解除され、東急バスからTOQ-BOX車はから消滅。事実上、TOQ-BOXの歴史に幕を閉じた。

AO237号車は除籍後、元東急グループの宗谷バスに移籍し、TOQ-BOXロゴは撤去されたが、ラッピング装飾は残されていた。

東急バス目黒営業所

• 日野自動車・ブルーリボンII

  M743号車

東急バス青葉台営業所

• 日野自動車・ブルーリボンシティ

  AO235号車→AO237号車

東急バス弦巻営業所

• いすゞ自動車・エルガミオ

  T365号車

東急バス虹が丘営業所

• いすゞ自動車・エルガ

  NJ8753号車

• 
  東急バス TOQ-BOX号 (T365)
  いすゞ・エルガミオ、2007年10月29日

沿革

鉄道車両

• 1986年（昭和61年）11月初旬 - 東横線8087編成と田園都市・新玉川線8635編成がTOQ-BOX編成となる。当初は前面に小型のTOQ-BOXロゴマークを、側面は各車両の戸袋部に4か所TOQ-BOXロゴマークが貼られた。この当時、東横線の8090系は急行専用として運用されていた。
• 1987年（昭和62年）
  • 5月 - 東横線8087編成の前面のTOQ-BOXロゴマークが大型となり、先頭車前面・側面にシャボン玉装飾が追加された。
  • 9月下旬 - 東急CATVが1987年（昭和62年）10月2日に営業放送を開始することを記念し、田園都市・新玉川線8637編成が特別列車「CATV号」となり、前面と側面に東急CATVのシンボルカラーである青帯が巻かれ、前面と側面の戸袋部に「東急ケーブルTV」ロゴマークが貼られた。東急電鉄が協賛し、車内広告を東急CATVとしたTOQ-BOXとして運行開始したものである。
  • 10月 - 田園都市・新玉川線では8635編成の検査入場に伴い、8634編成に交代する。
• 1988年（昭和63年）
  • 9月 - 東横線8087編成の8590系投入に伴う大井町線への転属を控え、TOQ-BOXの装飾を解除。後任は9000系9006編成（9月12日から）となる。装飾は8087編成に順じたものだが、先頭車側面にはシャボン玉に加えて虹が入れられた。田園都市・新玉川線8634編成は同月の「オリンピック報道電車」の統一広告終了後、シャボン玉装飾が追加された。
• 1990年（平成2年）
  • 12月 - 東横線では9006編成の検査入場に伴い、9013編成が代理のTOQ-BOX編成として運用された（前面ロゴマークのみ貼り付け）。
• 1991年（平成3年）
  • 1月 - 東横線用の9006編成が検査出場して運用に復帰するが、9013編成の代理TOQ-BOXはそのまま継続され、東横線のTOQ-BOX編成は2本となる。
  • 3月中旬 - 田園都市・新玉川線8637編成の青帯、東急ケーブルTV装飾はそのままに、先頭車のみシャボン玉装飾が追加される。
  • 3月 - 東横線用の9013F編成の前面TOQ-BOXロゴマークが剥がされ、先頭車のみシャボン玉装飾が施工される。
  • 9月 - 東横線9006編成の装飾がシャボン玉からビル街と山並みとなる。側面の装飾は8両全車両となり、海側が「ビル街」、山側が「山」となり、先頭車のみ虹が入れられた。前面は上り向き先頭車がビル街、下り向き先頭車が山の装飾となった。
  • 10月：田園都市・新玉川線8634編成の装飾がシャボン玉からビル街と山並みとなる。装飾は9006編成に準じたものとなった。
• 1997年（平成9年）
  • 10月下旬 - 東横線9006編成の装飾変更を控え、TOQ-BOX装飾をすべて剥離、前面のTOQ-BOXロゴマークのみ掲出となる。
  • 11月初旬 - 田園都市・新玉川線8634編成の装飾変更を控え、TOQ-BOX装飾をすべて剥離、前面のTOQ-BOXロゴマークと赤帯のみ掲出となる。
  • 11月24日 - 東横線渋谷駅でTOQ-BOX新デザイン発表セレモニーを開催、東横線9006編成が新TOQ-BOX装飾で運用開始。同じ時期、田園都市・新玉川線8634編成も新TOQ-BOX装飾で運用開始。前述したとおり、デザインは東急創立75周年を記念して一般から募集したものである。これが最後のTOQ-BOX装飾となった。
• 1998年（平成10年）10月 - 東横線9013編成の先頭車シャボン玉装飾が劣化に伴い、貼り替え。同じく田園都市・新玉川線8637編成の青帯、「東急ケーブルTV」ロゴマーク、シャボン玉装飾が劣化に伴い、貼り替え。9013編成、8637編成とも貼り替え前のステッカー剥離から貼り付けまでの2週間ほどは赤帯のまま運行された。
• 2001年（平成13年）7月下旬 - 田園都市・新玉川線8637編成で東急ケーブルTVの「イッツ・コミュニケーションズ」への社名変更に伴い、青帯はそのままに前面に「iTSCOM」ロゴマークを貼り付け。側面戸袋部のロゴマーク貼り付けはなく、中央の側窓2枚に「iTSCOM」ロゴマーク（眺望を考慮して透ける仕様）が掲出された。
• 2002年（平成14年）4月中旬 - 田園都市・新玉川線8637編成の「iTSCOM」ロゴマーク掲出を廃止、ただし青帯とシャボン玉装飾は残された。

東横線、田園都市・新玉川線用ともTOQ-BOX編成が長津田車両工場に検査入場する場合、数週間の間 運用から外れるため、代理で別な編成がTOQ-BOXとして運用された。

8637編成の装飾の変遷

• 1989年 - 6号車から8号車を8642編成と交換。元の車両は制御装置を界磁チョッパからVVVFインバータに改造した上で8642Fに入った（当初は青帯がそのままだった）。
• 2008年12月 - 側面に貼られていたシャボン玉のラッピングが剥がされ、前面のみになる。
• 2010年11月 - 前面に貼られていたシャボン玉のラッピングが剥がされ、シャボン玉のラッピングが完全に撤去される。前面および側面の青帯はそのままである。
• 2018年3月 - 側面ドア部分に青・黄色・緑・赤の塗装が追加される。
• 2018年4月 - 車体にBunkamuraのロゴや内装が写されたステッカーが貼られる。また、車内広告もBunkamuraに統一されており、TOQ-BOXが事実上復活した。
• 2023年1月25日 - 運用離脱。

バス車両

• 1987年（昭和62年）7月1日 - 東急CATVが1987年（昭和62年）10月2日に営業放送を開始することを記念し、10月31日までのキャンペーン期間中にTOQ-BOXのバス版を20台運行。

参考文献

• 東京急行電鉄社内報『清和』
  • 1986年11月号「動く展示空間 TOQ-BOX 号」
  • 1987年7月号NEWS「交通広告フェア '87を開催」
  • 1987年10月号NEWS「CATV開局を祝して協賛」

• 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』1981年12月号LOCAL NEWS「東急の交通広告フェア」
• 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1994年12月臨時増刊号特集「東京急行電鉄」
• 鉄道友の会『RAIL FAN』
  • No.548（1998年8月）記事「1997年度 東急総決算」
  • No.561（1999年8月）記事「1998年度 東急総決算」
  • No.604（2003年2月）記事「2001年度 東急総決算」
  • No.613（2003年11月）記事「2002年度 東急総決算」

関連項目

• 伊豆のなつ号、Shibuya Hikarie号 - 東急電鉄
• GreenBox ｰ 相模鉄道・相鉄バス
• ADトレイン ｰ JR
• 広告貸切列車
• Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 - 9013F・8637Fが広告統一を行ったPlayStation 2用ゲーム。
• きかんしゃトーマス - 9013Fが生誕60周年記念車両となった。
• ふたりはプリキュア Max Heart - 9013Fが映画宣伝車両となり、試写会への臨時列車にもなった。