広告貸切列車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/29 08:18 UTC 版)
一例（JR東日本、2007年）
広告貸切列車（こうこくかしきりれっしゃ）とは広告がすべて一社で統一された列車（鉄道車両）のことである。メディアのプロモーション方法の一つであり、主に利用者の多い大都市圏の鉄道路線で運行される。
特徴
1社の広告主（クライアント）で中吊りポスター・ドア横のポスター・窓のステッカーなどの車内媒体を貸し切るが、近年では座席（シート）や吊り革なども広告媒体として特別装飾されるものもある。しかし、費用が大きくかかることもあり、広告主は主に放送局や飲料メーカーなど、大手企業に限定される傾向が強い[要出典]。
その他、大学・専門学校や不動産会社など、同業種が合同で行う場合もある。
また、運行される鉄道会社によっては、車両の前面にヘッドマークを取り付けたり、車体へラッピングを施すなど、他の編成と差別化が図られる場合も多い。なお、東急や京急の様に広告貸切専用編成を用意している鉄道会社では、広告主がいない期間はグループ会社や広報関連のポスターを掲出している。
主な広告貸切列車
()内の名前は、広告貸切列車の愛称である。
北海道
首都圏
- JR東日本 （ADトレイン）
- 東京地下鉄 (U-LINER)
- 東京都交通局 （メディアライナー）
- 東武鉄道 （マルチトレイン）
- 東京急行電鉄 (TOQ-BOX)
- 京王電鉄 （アドギャラリー）
- 小田急電鉄（イベントカー）
- 京浜急行電鉄 （ブルースカイトレイン）
- 相模鉄道 (GreenBox)
- 横浜市営地下鉄 （はまりん号）
関西圏
関連項目
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