SAアペルタ
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2010年9月30日にパリモーターショーで公開された限定モデル。"SA"はセルジオ(Sergio)とアンドレア(Andrea)のピニンファリーナ親子のイニシャルに由来し、ピニンファリーナ社創業80周年を記念して発売される。販売台数もこれにちなんだ世界限定80台のみだが、発表時に全台売約済とアナウンスされており、実際のデリバリーは2011年を予定している。 アペルタ（"Aperta"、イタリア語でオープンカーを指す）の名が示すとおり599のロードスターモデルであるが、エンジンは599GTO用（最大出力670PS/8,250rpm、最大トルク63.2kgf·m/6,500rpm）を搭載、車体もオープンモデル用にシャシーの再設計を行いボディ剛性を高めた。また車高の低下やフロントウインドスクリーンのサイズ変更を行いオープン走行時の空力性能を確保、ルーフは緊急時用の簡易ソフトトップのみの設定とする等の軽量化を図り、599に対して16Kg増とベースモデルより重くなりがちなオープンモデルとしては異例のほぼ同等の車重をキープする等、運動性を重視した仕様である。最高速度325km/h、0-100km/h加速3.6秒。
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SAアペルタ
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「フェラーリ・599GTBフィオラノ」の記事における「SAアペルタ」の解説
2010年9月30日にパリモーターショーで公開された限定モデル。"SA"はセルジオ(Sergio)とアンドレア(Andrea)のピニンファリーナ親子のイニシャルに由来し、ピニンファリーナ社創業80周年を記念して発売される。販売台数もこれにちなんだ世界限定80台のみだが、発表時に全台売約済とアナウンスされており、実際のデリバリーは2011年を予定している。 アペルタ（"Aperta"、イタリア語でオープンカーを指す）の名が示すとおり599のロードスターモデルであるが、エンジンは599GTO用（最大出力670PS/8,250rpm、最大トルク63.2kgf·m/6,500rpm）を搭載、車体もオープンモデル用にシャシーの再設計を行いボディ剛性を高めた。また車高の低下やフロントウインドスクリーンのサイズ変更を行いオープン走行時の空力性能を確保、ルーフは緊急時用の簡易ソフトトップのみの設定とするなどの軽量化を図り、599フィオラノに対して16Kg増とベースモデルより重くなりがちなオープンモデルとしては異例のほぼ同等の車重をキープするなど、運動性を重視した仕様である。最高速度は325km/h、0-100km/h加速3.6秒である。
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