上小川駅
(Kami-Ogawa Station から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/20 23:00 UTC 版)
| 上小川駅 | |
|---|---|
駅舎（2022年3月）
|
|
| かみおがわ Kami-Ogawa |
|
|
◄西金 (3.2 km)
(4.5 km) 袋田►
|
|
| 所在地 | 茨城県久慈郡大子町大字頃藤3528-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■水郡線 |
| キロ程 | 47.3 km（水戸起点） |
| 電報略号 | ミコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
35人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）8月15日[2] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
上小川駅（かみおがわえき）は、茨城県久慈郡大子町大字頃藤（ころふじ）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である[1]。
歴史
- 1925年（大正14年）8月15日：国有鉄道の駅として開業[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物扱い廃止[2]。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線のCTC化により無人化[3]。荷物扱い廃止[4]。行き違い設備は存続し、駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1990年（平成2年）11月：公民館と役場の出張所を併設した駅舎に改築[5]。
- 2019年（令和元年）
- 2021年（令和3年）3月27日：袋田 - 常陸大子間運行再開に伴い、代行バスの運行終了。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。保線機器用の側線がある。
水郡線統括センター（常陸大子駅）管理の簡易委託駅。駅舎には公民館が併設されている[5]。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■水郡線 | 上り | 水戸方面 |
| 反対側 | 下り | 常陸大子・郡山方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 案内上のホーム番号は設定されていない。
-
改札口（2022年2月） -
ホーム（2015年4月）
利用状況
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は35人である[利用客数 1]。
2001年度（平成13年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2001年（平成13年） | 139 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 148 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 146 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 138 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 127 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 123 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 117 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 121 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 114 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 107 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 96 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 96 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 83 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 83 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 78 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 66 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 54 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 46 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 32 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 29 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 34 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 36 | [利用客数 23] |
| 2023年（令和5年） | 35 | [利用客数 1] |
駅周辺
バス路線
停留所名は「上小川駅前」。高速バスの停留所もあったが2019年4月に廃止となった。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、25頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、441頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “「通報」●水郡線常陸青柳駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年6月1日)
- ^ “日本国有鉄道公示第35号”. 官報 (16896). (1983年6月1日)
- ^ a b “JR東日本 変ぼうするローカル駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年9月4日)
- ^ “台風第19号の影響による水郡線の運転計画について（11月1日から）” (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社水戸支社. 2019年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月15日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（上小川駅）：JR東日本
「Kami-Ogawa Station」の例文・使い方・用例・文例
- この荷物を Station へ持って行ってくれ
- 馬車に乗って Station へ行った
- Wii U本体の売り上げは，ソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation ４(プレイステーション４)やマイクロソフトのXbox One(エックスボックス・ワン)の売り上げに後(おく)れを取っている。
- この傾向を逆転しようと，ソニー・コンピュータエンタテインメントが｢PlayStation 4(プレイステーション４)｣を２月に発売し，マイクロソフトが｢Xbox One(エックスボックスワン)｣を９月４日に売り出した。
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- Kami-Ogawa Stationのページへのリンク
