常陸鴻巣駅とは？わかりやすく解説

常陸鴻巣駅（ひたちこうのすえき）は、茨城県那珂市鴻巣にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である^[1]。

歴史

1918年（大正7年）6月12日：水戸鉄道 (2代)の駅として開業^[2]。既に高崎線に鴻巣駅が存在していたため旧国名を冠した駅となる。
1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化^[2]。国有鉄道の駅となる。
1962年（昭和37年）11月20日：貨物扱い廃止^[2]。
1970年（昭和45年）
- 10月1日：荷物扱い廃止^[2]^[3]。駅員無配置駅となる^[4]。
- 10月20日：個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる^[5]^[6]。
1975年（昭和50年）10月：駅長事務室と休憩室を撤去し、駅舎を改装^[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
1992年（平成4年）：乗車券の簡易委託発売の受託が解除^[1]。
1998年（平成10年）3月：駅舎改築^[8]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。本線のホームを挟んで反対側に、保線機器用の側線がある。

水郡線統括センター（上菅谷駅）管理の無人駅。「常陸鴻巣ふれあい駅舎」として、集会所が併設されている^[1]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■水郡線

上菅谷駅 - 常陸鴻巣駅 - *~~常陸中里駅~~ - 瓜連駅

*~~打消線~~は廃駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、24頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、439-440頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第415号」『官報』、1970年9月30日。
^ 「通報 ●水郡線常陸鴻巣駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月30日、14面。
^ 「水郡線きょうから無人化／常陸鴻巣駅など五駅／キップ販売、商店に委託」『読売新聞』読売新聞社、1970年10月20日、茨城讀賣、12面。
^ 「各局で営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年10月23日、1面。
^ 「荒れた無人駅舎が明るく・・・」『交通新聞』交通協力会、1976年3月30日、2面。
^ 「［さんでーぶれいく］無人駅を守るボランティア代表宮本勇さん61」『読売新聞』読売新聞社、2001年1月21日、朝刊、34面。

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