8AR-FTS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/14 10:10 UTC 版)
「トヨタ・ARエンジン」の記事における「8AR-FTS」の解説
水冷エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッド、ツインスクロールターボ、ターボ専用の直噴「D-4ST」を採用。可変角を拡大した連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」を搭載。無鉛プレミアムガソリン仕様。 タイプ:直列4気筒 DOHCターボ 16バルブ VVT-iW 直噴エンジン 排気量:1.998L 内径×行程:86.0×86.0 圧縮比:10.0 ＜出力＞ 180kW(238PS)/5200～5,800rpm 350Nm(35.7kg-m)/1,650～4,400rpm ＜主な搭載車種＞ NX（AGZ10型）2014年- IS（ASE30型）2015年- RX（200t）2015年- GS（ARL10型）2019年- RC（ASC10型）2015年- クラウン（ARS210/220型） ハリアー(ASU60/65型) 2017年-2020年 当初は、2016年にマイナーチェンジしたマークXにも搭載される予定だったが、販売不振を理由に見送られた。
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