27050形 → オハニ25500形

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27050形 → オハニ25500形

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/14 09:26 UTC 版)

「国鉄22000系客車」の記事における「27050形 → オハニ25500形」の解説

27050形は、1921年から1924年までに150両（オハニ27050 - オハニ27199）が製造された三等荷物車である。1928年10月1日に施行された車両称号規程規程改正では、オハニ25500形（オハニ25550 - オハニ25649）となった。定員は36人、荷物室の荷重は5tである。窓配置はD33111D（荷）111D、窓構造は1923年以前製は下降式、1924年製は上昇式である。自重は26.26 - 27.49t。台車は大正6年度基本形である。製造および改番の状況は次のとおりである。 1921年製（10両）日本車輌製造支店（10両）ホハニ27050 - ホハニ27059 → オハニ25500 - オハニ25504, オハニ25573 - オハニ25577 1922年製（55両）日本車輌製造支店（38両）ホハニ27060 - ホハニ27067, ホハニ27085 - ホハニ27114 → オハニ25578 - オハニ25582, オハニ25616 - オハニ25618, オハニ25583 - オハニ25592, オハニ25505 - オハニ25514, オハニ25563 - オハニ25567, オハニ25626 - オハニ25630 日本車輌製造本店（17両）ホハニ27068 - ホハニ27084 → オハニ25619 - オハニ25625, オハニ25553 - オハニ25562 1923年製（35両）鉄道省大井工場（8両）ホハニ27115 - ホハニ27122 → オハニ27515 → オハニ27522 日本車輌製造支店（17両）ホハニ27123 - ホハニ27139 → オハニ25523 - オハニ25539 日本車輌製造本店（10両）ホハニ27140 - ホハニ27149 → オハニ25540 - オハニ25542, オハニ25593 - オハニ25599 1924年製（50両）汽車製造本店（20両）オハニ27150 - オハニ27159, オハニ27190 - オハニ27199 → オハニ25631 - オハニ25640, オハニ25010 - オハニ25015, オハニ25646 - オハニ25649 日本車輌製造支店（10両）オハニ27160 - オハニ27169 → オハニ25543 - オハニ25552 日本車輌製造本店（20両）オハニ27170 - オハニ27189 → オハニ25568 - オハニ25572, オハニ25641 - オハニ25645, オハニ25600 - オハニ25068, オハニ25009 その後、1948年（昭和23年）にナロハ21450形の改造車が7両（オハニ25650 - オハニ25656）、ナハ22000形の改造車2両（オハニ25657, オハニ25658）、ナロハ21300形の改造車1両（オハニ25659）が編入された。 戦災で4両、事故で5両、その他で17両が廃車となり、23両がオハユ25300形、1両がナヤ26930形、1両がチホニ900形に改造された。戦後は99両が鋼体化改造の種車となった。