2025年のスーパーフォーミュラとは？ わかりやすく解説

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2025年のスーパーフォーミュラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/10 07:07 UTC 版)

2025年のスーパーフォーミュラ
前年: 2024 翌年: 2026

2025年のスーパーフォーミュラは、2025年3月7日 - 9日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月21日 - 23日に鈴鹿サーキットで閉幕する予定のスーパーフォーミュラの全7大会のシリーズ。

前年からの主な変更点

レース日程

エントラント

  • 前年度チャンピオンの坪井翔はスーパーフォーミュラへの参戦を継続し、カーナンバー「1」を使用。
  • 2013年、2018年、2020年王者の山本尚貴と、2016年王者の国本雄資というチャンピオン経験者2名が前年をもってスーパーフォーミュラから引退[5][6]。
  • ホンダ陣営は2024年12月11日に参戦体制の一部、2025年1月10日に詳細を発表[7][8]。
  • トヨタ陣営は2024年12月25日に参戦体制を発表[9]。
  • TGM Grand Prixは、エンジンをホンダからトヨタに変更してTGR-DC出身ドライバーの育成を担うチームとして活動。ドライバーはKONDO RACINGから移籍した小高一斗と前年ホシノインパルからスポット参戦した平良響を起用。カーナンバーもそれまでの「53」「55」から「28」「29」へ変更。また、KDDIをタイトルスポンサーに迎え、今季は「KDDI TGMGP TGR-DC」として参戦。第3大会終了後、今年からチーム内に導入したドライバーの入れ替え制度により、第4大会から第6大会まで平良に代わり野中誠太をリザーブドライバーから昇格させる。なお、同チームでは最終大会に向けて再びドライバー選定を行う予定となっている[14][15]。
  • 前年度はTGM Grand Prixから参戦していたJujuは、NODAレーシングコンサルタンツによって設立された新チーム「Triple Tree Racing」から参戦。エンジンはホンダを使用し、タイトルスポンサーには安藤ハザマを迎える[16]。なお、Jujuの父である野田英樹がチームを率いて参戦するのは、2005年のフォーミュラ・ニッポンに参戦した「Team MOHN」以来20年ぶり。
  • 今季からTGM Grand Prixのリザーブドライバーに就任している野中誠太は、開幕大会で前述の通りホシノインパルから代役としてデビューし、第2大会でもFIA 世界耐久選手権の第2戦イモラ6時間とバッティングする小林可夢偉の代役としてKCMGから参戦[17]。さらに第4大会から第6大会までは、前述の通りTGM Grand Prixからレギュラードライバーとして参戦する。

その他

参戦チーム・ドライバー

エントリーリスト

Car-No. ドライバー チーム カーネーム エンジン
1 坪井翔 VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TOM'S SF23 TOYOTA/TRD 01F
37 サッシャ・フェネストラズ
3 山下健太 KONDO RACING REALIZE Corporation KONDO SF23 TOYOTA/TRD 01F
4 ザック・オサリバン
5 牧野任祐 DOCOMO TEAM DANDELION RACING DOCOMO DANDELION M5S SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
6 太田格之進 DOCOMO DANDELION M6Y SF23
7 小林可夢偉（Rd.1-2,5-12）
野中誠太（Rd.3-4） 		Kids com Team KCMG Kids com KCMG Cayman SF23 TOYOTA/TRD 01F
8 福住仁嶺 Kids com KCMG Elyse SF23
10 Juju HAZAMA ANDO Triple Tree Racing HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
12 三宅淳詞 ThreeBond Racing ThreeBond SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
14 大嶋和也 docomo business ROOKIE docomo business ROOKIE SF23 TOYOTA/TRD 01F
15 岩佐歩夢 TEAM MUGEN AUTOBACS MUGEN SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
16 野尻智紀
19 野中誠太[11]（Rd.1-2）
小林利徠斗（Rd.3-4）
オリバー・ラスムッセン（Rd.5-12） 		ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 TOYOTA/TRD 01F
20 高星明誠
28 小高一斗 KDDI TGMGP TGR-DC KDDI TGMGP TGR-DC SF23 TOYOTA/TRD 01F
29 平良響（Rd.1-5）
野中誠太（Rd.6-10）
38 阪口晴南 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 TOYOTA/TRD 01F
39 大湯都史樹
50 小出峻 San-Ei Gen with B-Max San-Ei Gen with B-Max SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
64 佐藤蓮 PONOS NAKAJIMA RACING PONOS NAKAJIMA RACING SF23 HONDA/M-TEC HR-417E
65 イゴール・オオムラ・フラガ

※全チームともシャシーはダラーラ・SF23、タイヤは横浜ゴム

テスト/リザーブドライバー

チーム ドライバー エンジン
Kids com Team KCMG 関口雄飛 TOYOTA/TRD 01F
KDDI TGMGP TGR-DC 平良響
野中誠太
SUPER FORMULA NEXT50プロジェクト 国本雄資
山本尚貴 HONDA/M-TEC HR-417E

スケジュール及び勝者

大会 ラウンド 開催日 開催サーキット 距離 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 備考
1 Rd.1 3月7～9日 鈴鹿サーキット 156km 野尻智紀 岩佐歩夢 太田格之進
Rd.2 180km 野尻智紀 佐藤蓮 牧野任祐
2 Rd.3 4月18～20日 モビリティリゾートもてぎ 158km 牧野任祐 坪井翔 牧野任祐
Rd.4 177km 山下健太 坪井翔 太田格之進
3 Rd.5 5月16～18日 オートポリス 191km 野尻智紀 岩佐歩夢 坪井翔 悪天候により、決勝日の朝に計時予選を実施[21]
4 Rd.6 7月18～20日 富士スピードウェイ 164km 野尻智紀 坪井翔 坪井翔
Rd.7 187km 坪井翔 小林可夢偉 太田格之進
5 Rd.8 8月8～10日 スポーツランドSUGO 182km 岩佐歩夢 岩佐歩夢 岩佐歩夢 最長時間超過のため48周で終了
6 Rd.9 10月10～12日 富士スピードウェイ km
Rd.10 km
7 Rd.11 11月21～23日 鈴鹿サーキット km
Rd.12 km

シリーズポイントランキング

ポイントシステム
決勝 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位
20 15 11 8 6 5 4 3 2 1
予選 1位 2位 3位
3 2 1
  • 予選におけるポイントはドライバー部門にのみ与えられる。
  • 複数のドライバーまたはチームが同一ポイントを得た場合の順位は、高得点を得た回数が多い順となる。

ドライバー部門

順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント
Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R
1 坪井翔 9 4 4 2 12 4 15 NC 5 1 2 1 1 3 4 4 95
2 岩佐歩夢 2 2 2 3 6 Ret 9 3 7 Ret 5 3 5 2 1 1 90
3 太田格之進 3 1 3 12 2 2 2 1 8 13 12 10 2 1 16 8 87
4 牧野任祐 4 10 5 1 1 1 3 2 13 6 6 5 9 9 7 10 74
5 野尻智紀 1 7 1 4 8 9 7 10 1 2 1 2 12 12 11 15 57
6 サッシャ・フェネストラズ 22 11 11 16 5 8 5 4 9 17 14 13 8 5 2 2 34
7 阪口晴南 13 6 16 15 10 6 4 5 12 5 7 7 10 11 3 5 33
8 佐藤蓮 6 3 6 6 9 Ret 14 12 10 4 10 11 3 6 9 Ret 30
9 イゴール・オオムラ・フラガ 8 18 14 5 3 3 6 9 6 8 8 9 7 18 6 6 30
10 福住仁嶺 5 Ret 7 14 7 5 10 16 4 9 3 4 11 Ret 5 3 28
11 山下健太 15 9 9 11 4 7 1 13 2 3 16 12 14 8 10 9 27
12 小林可夢偉 11 5 15 9 WD WD 3 7 9 22 6 4 13 19 21
13 大湯都史樹 12 Ret 8 7 11 Ret 8 7 19 10 4 8 4 7 12 12 16
14 大嶋和也 17 13 10 10 16 10 11 6 14 15 13 6 16 10 18 18 13
15 ザック・オサリバン 10 8 13 22 14 12 13 11 11 Ret 21 14 19 16 8 7 7
16 野中誠太 19 17 19 19 19 11 18 8 WD 20 19 21 Ret 17 16 3
17 小出峻 7 14 12 8 13 14 12 14 16 20 11 15 13 17 DNQ 13 3
高星明誠 20 12 22 20 18 15 17 19 17 11 22 17 20 14 20 11 0
小高一斗 14 Ret 17 18 17 18 19 15 15 12 17 18 22 15 21 14 0
オリバー・ラスムッセン DNS DNS WD WD 21 14 15 16 15 13 15 17 0
平良響 21 15 18 17 20 13 22 Ret 20 16 WD WD WD WD WD 0
三宅淳詞 16 Ret 20 13 21 17 20 18 18 18 18 21 18 Ret 14 Ret 0
Juju 18 16 21 21 22 19 21 17 22 19 19 20 17 NC 19 20 0
小林利徠斗 WD WD 15 16 16 Ret WD WD WD WD WD WD WD WD 0
順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
紫 リタイヤ (Ret)
赤 予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
黒 失格 (DSQ)
白 スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー

順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント
Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R Q R
1 イゴール・オオムラ・フラガ 8 18 14 5 3 3 6 9 6 8 8 9 7 18 6 6 30
2 ザック・オサリバン 10 8 13 22 14 12 13 11 11 Ret 21 14 19 16 8 7 7
3 野中誠太 19 17 19 19 19 11 18 8 WD 20 19 21 Ret 17 16 3
4 小出峻 7 14 12 8 13 14 12 14 16 20 11 15 13 17 DNQ 13 3
高星明誠 20 12 22 20 18 15 17 19 17 11 22 17 20 14 20 11 0
オリバー・ラスムッセン DNS DNS WD WD 21 14 15 16 15 13 15 17 0
小林利徠斗 WD WD 15 16 16 Ret WD WD WD WD WD WD WD WD 0
順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント

チーム部門

順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント
1 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 5 10 1 1 2 6 5 9 10 149
6 1 12 2 1 13 10 1 8
2 TEAM MUGEN 15 2 3 Ret 3 Ret 3 2 1 128
16 7 4 9 10 2 2 12 15
3 VANTELIN TEAM TOM'S 1 4 2 4 NC 1 1 3 4 122
37 11 16 8 4 17 13 5 2
4 PONOS NAKAJIMA RACING 64 3 6 Ret 12 4 11 6 Ret 58
65 18 5 3 9 8 9 18 6
5 Kids com Team KCMG 7 5 9 11 8 7 22 4 19 50
8 Ret 14 5 16 9 4 Ret 3
6 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING 38 6 15 6 5 5 7 11 5 48
39 Ret 7 Ret 7 10 8 7 12
7 KONDO RACING 3 9 11 7 13 3 12 8 9 29
4 8 22 12 11 Ret 14 16 7
8 docomo business ROOKIE 14 13 10 10 6 15 6 10 18 13
9 San-Ei Gen with B-Max 50 14 8 14 14 20 15 17 13 3
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL 19 17 19 16 Ret 14 16 13 17 0
20 12 20 15 19 11 17 14 11
KDDI TGMGP TGR-DC 28 Ret 18 18 15 12 18 15 14 0
29 15 17 13 Ret 16 19 Ret 16
ThreeBond Racing 12 Ret 13 17 18 18 21 Ret Ret 0
HAZAMA ANDO Triple Tree Racing 10 16 21 19 17 19 20 NC 20 0
順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 Rd11 Rd12 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
紫 リタイヤ (Ret)
赤 予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
黒 失格 (DSQ)
白 スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 2017-2019年の全日本F3選手権時代を含めた場合は、8年間のコラボレーションとなる。

出典

  1. ^ 2025年FIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧 - JAFモータースポーツ・2024年8月1日
  2. ^ JRP、2025年の全日本スーパーフォーミュラ選手権のカレンダーについて発表。全8大会で13戦開催へ - autosport web・2024年8月24日
  3. ^ JRP、2025年のスーパーフォーミュラ韓国大会開催断念を発表。来季は7大会12レースのシーズンに - autosport web・2024年10月12日
  4. ^ 2025年全日本ロードのカレンダーが変更に。春の鈴鹿2＆4は開催見送り、全7戦に減少 - autosport web・2024年10月29日
  5. ^ 山本尚貴、スーパーフォーミュラ第8戦・第9戦鈴鹿を最後にSFから「退く決断」をSNSで報告 - autosport web・2024年11月5日
  6. ^ 国本雄資が自身のSNSで突如スーパーフォーミュラからの引退を表明「全力を尽くすことができました」 - autosport web・2024年11月29日
  7. ^ 2025年Honda Racing四輪モータースポーツ活動計画 - Honda.Racing・2024年12月11日
  8. ^ 2025年Hondaモータースポーツ活動計画 - Honda 企業情報サイト・2025年1月10日
  9. ^ TOYOTA GAZOO Racing、2025年の国内参戦体制を発表 | プレスリリース - TOYOTA GAZOO Racing・2024年12月25日
  10. ^ ルーキーのラスムッセンがデグナーでクラッシュし赤旗終了。首位は野尻／第1・2戦鈴鹿FP1 - autosport web・2025年3月7日
  11. ^ a b クラッシュのラスムッセンはスーパーフォーミュラ開幕大会を欠場。野中誠太が代役出場へ - autosport web・2025年3月7日
  12. ^ TEAM IMPUL、スーパーフォーミュラ第2大会もてぎでラスムッセンの代役として小林利徠斗を起用 - autosport web・2025年4月8日
  13. ^ “第6戦富士で100戦達成の大嶋和也がサプライズで2025年限りのスーパーフォーミュラ引退を涙とともに発表 | ニュース”. autosport web (2025年7月19日). 2025年7月19日閲覧。
  14. ^ トヨタSF育成チーム、シーズン中ドライバー入れ替えの可能性があるタイミングは“2回”と片岡監督。小高、平良、野中で2席を争う - motorsport.com 日本版・2025年4月18日
  15. ^ TGR-DCが迎えた“入れ替えの時”。生き残った小高と降格の平良、どちらも前を向く｜スーパーフォーミュラ第5戦 - motorsport.com 日本版・2025年5月18日
  16. ^ Jujuを擁した新チーム『Triple Tree Racing』発足！ 2025年のスーパーフォーミュラに参戦へ - autosport web・2025年1月15日
  17. ^ Kids com Team KCMG、スーパーフォーミュラ第3戦・第4戦もてぎで小林可夢偉の代役として野中誠太を起用 - autosport web・2025年3月6日
  18. ^ ポイント制度変更でスーパーフォーミュラがF1に近づく。「ひとつの大きなステップ」とJRP上野社長 - autosport web・2024年11月9日
  19. ^ スーパーフォーミュラの放送網が拡大！　F1も取り扱う企業が参画……DAZNとFODで全セッションライブ配信へ - motorsport.com 2025年2月10日
  20. ^ 瑶子女王殿下が2025年全日本スーパーフォーミュラ選手権の名誉総裁にご就任 - autosport web・2025年3月5日
  21. ^ スーパーフォーミュラ第5戦は悪天候のため日曜ワンデー開催へ。土曜午後もキャンセル - autosport web・2025年5月17日
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