2010年のル・マン・シリーズ

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2010年のル・マン・シリーズ

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2010年のル・マン・シリーズ
前年:	2009	翌年:	2011

2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。

ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にもかかわらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。

GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。

スケジュール

2009年10月27日、ACOは2010年のカレンダーを発表、確定した3戦と未確定の2戦、加えてポール・リカールでの伝統的なテストセッションがその内容であった。その後カレンダーは改訂され、アルガルヴェとハンガロリンクが加えられた。ポール・リカールでのレースは8時間に拡大された。シルバーストン1000キロレースはLMP1クラスに対してインターコンチネンタル・ル・マン・カップのポイント対象とされた。また。同サーキットの「アリーナ」構成で実施された初のレースとなった。

カステレ8時間レースを除いて、その他のレースは1000kmもしくは6時間で実施された。スパ1000キロレースでは部分的な雨天およびレッドフラッグのため、予定より143ラップ少なく終了した。トップ3台は6時間終了時点で139ラップ周回していた。ハンガロリンク1000キロレースも6時間終了時点での走行距離は1000kmよりも少なかった。

ラウンド	レース	サーキット	開催日
-	公式テストセッション	ポール・リカール	3月7日-9日
1	カステレ8時間レース	ポール・リカール	4月11日
2	スパ1000キロレース	スパ・フランコルシャン	5月9日
3	アルガルヴェ1000キロレース	アルガルヴェ	7月17日
4	ハンガロリンク1000キロレース	ハンガロリンク	8月22日
5	オートスポーツ シルバーストン1000キロレース	シルバーストン	9月12日

レース結果

総合優勝は太字

ラウンド	サーキット	LMP1 優勝チーム/マシン/周回数	LMP2 優勝チーム	FLM 優勝チーム	GT1 優勝チーム	GT2 優勝チーム	出走台数
		LMP1 優勝ドライバー	LMP2 優勝ドライバー	FLM 優勝ドライバー	GT1 優勝ドライバー	GT2 優勝ドライバー
1	ポール・リカール	No. 7 アウディ・スポーツチーム・ヨースト/アウディ・R15 TDI/266周	No. 42 ストラッカ・レーシング	No. 49 アップルウッド・セブン	No. 50 ラルブル・コンペティション	No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	41台
		アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ	ダニー・ワッツ ニック・レヴェンティス ジョニー・ケーン	ダミアン・ドゥールモンド デヴィッド・ゾーリンガー ロス・ザンパティ	ガブリエーレ・ガーデル パトリス・ゲースラール ジュリアン・カナル	マルク・リープ リヒャルト・リーツ
2	スパ	No.3 チーム・プジョー トタル/プジョー・908 HDi FAP	No. 40 Quifel-ASM Team	No. 47 ホープ・ポールヴィジョン・レーシング	No. 70 マルクVDSレーシングチーム	No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	49台
		セバスチャン・ボーデ ペドロ・ラミー サイモン・パジェノ	ミゲル・アマラル オリビエ・プラ	ウォルフガング・カウフマン スティーヴ・ザッキア ルカ・モロ	エリック・デ・ドンカー バス・レインダース マルクス・パルタッラ	マルク・リープ リヒャルト・リーツ
3	アルガルヴェ	No. 4 チーム・オレカ・マットムート/プジョー・908 HDi FAP/215周	No. 25 RML	No. 44 DAMS	No. 50 ラルブル・コンペティション	No. 96 AFコルセ	32台
		オリビエ・パニス ニコラ・ラピエール ステファン・サラザン	マイク・ニュートン トーマス・エルドス ベン・コリンズ	ジョディ・ファース ウォーレン・ヒューズ	ガブリエーレ・ガーデル パトリス・ゲースラール フェルナンド・リーズ	ジャンマリア・ブルーニ ハイメ・メロ
4	ハンガロリンク	No. 5 ビーチディーン マンセル/ジネッタ-ザイテック GZ09SB/199周	No. 42 ストラッカ・レーシング/HPD・ARX-01c/206周	No. 43 DAMS	No. 50 ラルブル・コンペティション	No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	37台
		グレッグ・マンセル レオ・マンセル	ニック・レヴェンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケーン	アンドレア・バレーシ アレッサンドロ・チコニャーニ ゲイリー・シャランドン	ガブリエーレ・ガーデル パトリス・ゲースラール フェルナンド・リーズ	マルク・リープ リヒャルト・リーツ
5	シルバーストン	No. 1 チーム・プジョー トタル/プジョー・908 HDi FAP/170周	No. 42 ストラッカ・レーシング	No. 44 DAMS	No. 50 ラルブル・コンペティション	No. 96 AFコルセ	45台
		ニコラ・ミナシアン アンソニー・デビッドソン	ダニー・ワッツ ジョニー・ケーン ニック・レヴェンティス	ジョディ・ファース ウォーレン・ヒューズ	ガブリエーレ・ガーデル パトリス・ゲースラール フェルナンド・リーズ	ジャンマリア・ブルーニ ハイメ・メロ

ランキング

ポイントは全ての完走者に与えられる。未分類エントリーおよびレース距離の70%に満たない場合は与えられない。ポールポジションにはボーナスポイント1が与えられる（太字で表示）。また、ファステストラップにもボーナスポイントが与えられる（括弧付きで表示）。レース前エンジンを交換した場合は2ポイントのペナルティが与えられる。その後の交換では4ポイントのペナルティが与えられる。

ポイントシステムは2種類有り、レース長によって異なる。

ポイントシステム
レース距離	順位												ポールポジション	ファステストラップ
	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位以下
1000 km	15	13	11	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1
1500 km以上	30	26	22	18	16	14	12	10	8	6	4	2	1	2

チーム・ランキング

LMP1、LMP2、GT2の優勝者と2位は2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。ただし、チームがフルシーズン参戦していた場合に限る。部分エントリー（部分エントリーを基本としてレースごとに参戦したチーム）は、ル・マン24時間レースに自動エントリーする資格は無かった。

GT1カテゴリーは今シーズンをもって廃止となり、GT1に対してはル・マンの自動エントリーは与えられなかった。

LMP1

チーム・オレカ・マットムートは1勝を挙げLMP1のチームタイトルを獲得した。

順位	No.	チーム	シャシー	エンジン	CAS	SPA	POR	HUN	SIL	ペナルティ	合計
1	4	チーム・オレカ・マットムート	プジョー・908 HDi FAP	プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)	21	0	(18)	(10)	(14)		63
2	008	シグネチャー・プラス	ローラ・アストンマーティン B09/60	アストンマーティン 6.0 L V12	16	7	12	12	8		55
3	12	レベリオン・レーシング	ローラ・B10/60	レベリオン 5.5 L V10	14	0	15	14	9		53
4	7	アウディ・スポーツチーム・ヨースト	アウディ・R15 TDI プラス	アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル)	(32)	12			1		45
5	13	レベリオン・レーシング	ローラ・B10/60	レベリオン 5.5 L V10	23	8	9	1	3		44
6	009	アストンマーティン・レーシング	ローラ・アストンマーティン B09/60	アストンマーティン 6.0 L V12	28				10		38
7	5	ビーチディーン マンセル	ジネッタ-ザイテック GZ09SB	ザイテック ZJ458 4.5 L V8	12			16	6		36
8	1	チーム・プジョー トタル	プジョー・908 HDi FAP	プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)		11			16		27
9	8	アウディ・スポーツチーム・ヨースト	アウディ・R15 TDI プラス	アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル)		8			13		21
10	3	チーム・プジョー トタル	プジョー・908 HDi FAP	プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)		18					18
11	6	AIM チーム・オレカ・マットムート	オレカ・01	AIM YS5.5 5.5 L V10	17						17
12	2	チーム・プジョー トタル	プジョー・908 HDi FAP	プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)		(15)					15
13	9	アウディ・スポーツ・ノースアメリカ	アウディ・R15 TDI プラス	アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル)		10					10
14	11	ドレイソン・レーシング	ローラ・B09/60	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10					7		7
15	20	チーム LNT	ジネッタ-ザイテック GZ09S	ザイテック ZJ458 4.5 L V8					6		6
-	007	アストンマーティン・レーシング	ローラ・アストンマーティン B09/60	アストンマーティン 6.0 L V12					0		0

LMP2

RMLとドライバーのトーマス・エルドス、マイク・ニュートンはLMP2クラスのタイトルを獲得した。

順位	No.	チーム	シャシー	エンジン	CAS	SPA	POR	HUN	SIL	ペナルティ	合計
1	25	RML	ローラ・B08/80	HPD AL7R 3.4 L V8	24	15	16	10	10		75
2	42	ストラッカ・レーシング	HPD ARX-01C	HPD AL7R 3.4 L V8	(33)	(1)	(1)	(17)	(17)		69
3	24	オーク・レーシング	ペスカロロ・01	ジャッド DB 3.4 L V8	19	10	8	10	6		53
4	35	オーク・レーシング	ペスカロロ・01	ジャッド DB 3.4 L V8	27	11	0	5	10	-1	52
5	41	チーム・ブルイックラディ	ジネッタ-ザイテック GZ09SB/2	ザイテック ZG348 3.4 L V8	18	0	14	9	5		46
6	40	Quifel ASM Team	ジネッタ-ザイテック GZ09SB/2	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0	17	0	13	14		44
7	30	レーシング・ボックス	ローラ・B09/80	ジャッド DB 3.4 L V8	16	10		4	9		39
8	36	ペガサス・レーシング	クラージュ-オレカ LC75	AER P07 2.0 L Turbo I4	14	8	12	0	0		34
9	39	KSM	ローラ・B08/47	ジャッド DB 3.4 L V8	12	0			5		17
10	27	レース・パフォーマンス	ラディカル SR9	ジャッド DB 3.4 L V8	0	8		5	4		17
11	29	レーシング・ボックス	ローラ・B09/80	ジャッド DB 3.4 L V8	0			8	7		15
12	31	RLR msport	MG-Lola EX265	AER P07 2.0 L Turbo I4				7	0		7
-	37	WR / サリーニ	WR LMP2008	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0						0

FLM

全チームがゼネラル・モーターズ製6.3 L V8エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用する。

順位	No.	チーム	CAS	SPA	POR	HUN	SIL	ペナルティ	合計
1	43	DAMS	22	0	13	15	9		59
2	47	ホープ・ポールヴィジョン・レーシング	18	15	0	11	13		57
3	45	ブーツェン・エナジー・レーシング	0	13	11	(9)	8		41
4	46	JMBレーシング	0	11	9	13	7		40
5	48	ホープ・ポールヴィジョン・レーシング	26	(1)	0		(12)		39
6	49	アップルウッド・セブン	(30)	0	1	1			32
7	44	DAMS	1		(15)	0	15		31

GT1

順位	No.	チーム	シャシー	エンジン	CAS	SPA	POR	HUN	SIL	ペナルティ	合計
1	50	ラルブル・コンペティション	サリーン・S7-R	フォード 7.0 L V8	(33)	11	17	(18)	(18)		97
2	66	アトラス FX-チーム FS	サリーン・S7-R	フォード 7.0 L V8		9	(16)	0			25
3	70	マルクVDSレーシングチーム	フォード・GT1	フォード 5.3 L V8		18					18
4	60	マテック・コンペティション	フォード・GT1	フォード 5.3 L V8		15					15
5	61	マテック・コンペティション	フォード・GT1	フォード 5.3 L V8		13					13
6	72	リュック・アルファン・アヴェンチュール	コルベット C6.R	コルベット LS7.R 7.0 L V8		(10)					10
-	52	ヤング・ドライバー AMR	アストンマーティン・DBR9	アストンマーティン 6.0 L V12		0					0

GT2

マルク・リープとリヒャルト・リーツを擁したフェルバーマイヤー・プロトンがGT2クラスのタイトルを獲得した。

順位	No.	チーム	シャシー	エンジン	CAS	SPA	POR	HUN	SIL	ペナルティ	合計
1	77	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	32	17	13	16	9		87
2	95	AFコルセ	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	24	13	15	11	(3)		66
3	96	AFコルセ	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	1	16	18	9	15		59
4	88	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	28	7	9	7	4		55
5	76	IMSAパフォーマンス マットムート	ポルシェ・997 GT3	ポルシェ 4.0 L Flat-6	14	10	4	12	7		47
6	91	CRSレーシング	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	0	9	7	14	10		40
7	94	AFコルセ	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	18	4	(7)	(5)	4		38
8	85	スパイカー・スコードロン	スパイカー・C8 ラヴィオレット GT2-R	アウディ 4.0 L V8	12	8	6	5	7		38
9	90	CRSレーシング	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	(20)	3	4	3	3		33
10	92	JMWモータースポーツ	アストンマーティン・ヴァンテージ GT2	アストンマーティン 4.5 L V8	0	0	10	8	12		30
11	78	BMW チーム・シュニッツアー	BMW・M3 GT2	BMW 4.0 L V8	16	3			7		26
12	75	プロスピード・コンペティション	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	0	6	0	0	13		19
13	79	BMW チーム・シュニッツアー	BMW・M3 GT2	BMW 4.0 L V8		(11)			7		18
14	89	ハンコック・チーム・ファーンバッハー	フェラーリ・F430 GT2	フェラーリ 4.0 L V8	0	5	7	4	0		17
15	86	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6				4			4
16	99	ガルフ・チーム・ファースト	ランボルギーニ・ガヤルド LP560	ランボルギーニ 5.2 L V10					4		4
17	93	JWAレーシング	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6		3					3
18	98	プロスピード・コンペティション	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6		3					3

外部リンク

• Le Mans Series