養老インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/29 06:16 UTC 版)
| 養老インターチェンジ | |
|---|---|
養老インターチェンジの料金所
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| 所属路線 | C3 東海環状自動車道 |
| IC番号 | 17 |
| 本線標識の表記 | 養老 |
| 起点からの距離 | 120.3 km（豊田東JCT起点） |
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◄養老JCT (3.1 km)
海津PA/SIC（事業中）►
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| 接続する一般道 |
  
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| 供用開始日 | 2017年（平成29年）10月22日 |
| 所在地 | 〒503-1323 岐阜県養老郡養老町口ケ島 |
養老インターチェンジ（ようろうインターチェンジ）は、岐阜県養老郡養老町にある東海環状自動車道のインターチェンジである。
2024年4月10日よりETC専用インターチェンジに変更。ETC非搭載車は利用できない。
当ICから外回りを走行した場合の終点となる大野神戸ICと中間の大垣西ICはいずれもETC専用インターチェンジとして運用されているため、ETC非搭載車は大野神戸ICから養老IC間の東海環状自動車道を利用できなくなった[1]。
道路
- C3 東海環状自動車道（17番）
接続する道路
料金所
- ブース数 : 5
入口
- ブース数 : 2
- ETC専用 : 1
- ETC/サポート : 1
出口
- ブース数 : 3
- ETC専用 : 2
- サポート : 1
歴史
- 1996年（平成8年）10月4日 : 関広見IC - 養老IC間が都市計画決定。
- 2007年（平成19年）4月24日 : 養老IC - いなべIC間 (18.0 km) が都市計画決定。これにより東海環状自動車道全線のルートが決定。
- 2013年（平成25年）9月17日 : 養老JCT - 養老IC間 (3.1 km) の着工。
- 2017年（平成29年）
- 2024年（令和6年）4月10日 : 料金所がETC専用になる[5]。
- 未定 : 養老IC - いなべIC間 開通予定[6]。
隣
- C3 東海環状自動車道
- (16)大垣西IC - (26-1)養老JCT - (17)養老IC - 海津PA/スマートIC（事業中） - 北勢PA（事業中） - (18)いなべIC
脚注
注釈
出典
- ^ “2024年春から23料金所がETC専用料金所になります～ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします～ | ニュースリリース | プレスルーム | 企業情報 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本”. 2024年春から23料金所がETC専用料金所になります～ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします～ | ニュースリリース | プレスルーム | 企業情報 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本 (2024年2月5日). 2024年4月17日閲覧。
- ^ “C3東海環状自動車道 養老JCT〜養老IC間 平成29年秋に開通予定” (PDF). 国土交通省中部地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2017年8月2日). 2020年4月29日閲覧。
- ^ “C3 東海環状自動車道 養老JCT〜養老IC間 2017年10月22日（日）開通予定”. 国土交通省中部地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2017年8月22日). 2017年8月22日閲覧。
- ^ “東海環状道 開通 養老JCT⇔養老IC”. 中日本高速道路株式会社. 2020年4月29日閲覧。
- ^ “2024年春から23料金所がETC専用料金所になります〜ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします〜”. 中日本高速道路株式会社 (2024年2月5日). 2024年2月11日閲覧。
- ^ “国道475号東海環状自動車道（西回り区間）事業調整会議の結果について” (PDF). 中日本高速道路株式会社・国土交通省中部地方整備局 (2024年12月20日). 2024年12月21日閲覧。
関連項目
外部リンク
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固有名詞の分類
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