試作編成
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 01:34 UTC 版)
新幹線開業にあたり、これまで研究してきた高速列車に関するノウハウが本当に実用に耐えうるものなのかどうかを確かめるために開業前の鴨宮モデル線でいくつかの試作編成が走行試験を行った。 「新幹線1000形電車」も参照 A編成 : 2両編成で、塗装は0系と異なり、上下に青色のラインが入っただけだった。また尾灯兼用の前灯は2灯のみでランプカバーも小さく、ノーズ側面には列車番号表示器が設けられていた。客用ドアには気密性の保持に有効なプラグドアを採用した。 B編成 : 4両編成で塗装は0系とほぼ同じ。1963年3月30日に最高速度256 km/h を達成する。当編成の東京方（1006）運転台のみ平面ガラスであった。 C編成については後の0系そのものであるため本節では記述を割愛する。
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