茨城空港線

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茨城空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/11 07:51 UTC 版)

「常磐高速バス」の記事における「茨城空港線」の解説

東京駅と茨城空港をノンストップで結ぶ路線として、2010年5月27日から関鉄観光バスの主催による会員制ツアーバス形式で運行を開始した。当初は東京駅では鍛冶橋駐車場発（到着は東京駅丸の内口）であったが、2010年6月19日からは路線バスとして関東鉄道が運行を担当することになり、JRバス東京駅発着（出発は八重洲南口・到着は日本橋口）に変更された。2017年10月29日改正のダイヤでは平日は1日8往復、土日は1日9往復の運行。所要時間は東京駅→茨城空港が1時間40分。 本路線は長らく茨城県から補助金を受けて運行されており、茨城空港発着の航空機を利用する場合は片道500円（大人・小児同額）と大幅に割引されていたが、2019年度をもって運行補助金が打ち切られたため、2020年4月1日より運賃は一律1,530円（届出上の運賃は1,780円）となり、新たに小児運賃、障害者割引を導入している。 なお、2021年4月現在、新型コロナウイルス感染症拡大のため全便で運休となっており、再開の見込みは立っていない。

茨城空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/22 00:50 UTC 版)

「茨城交通太田営業所」の記事における「茨城空港線」の解説

常陸太田市高速バスターミナル - 東海駅東口 - 勝田営業所 - 勝田駅西口 - 水戸駅南口 - 茨城空港単独運行。