自然吸気モデル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/05/28 08:02 UTC 版)
「ビーチクラフト ツイン・ボナンザ」の記事における「自然吸気モデル」の解説
モデル50（1952年） 米軍採用名L-23A。エンジンはライカミング社製GO435-C2(260hp/3400rpm)搭載。ビーチ社製2翅定速プロペラを装備するが、このプロペラはフェザーリングを電動モータにて行う特徴的なものであった。11機生産。 モデルB50（1953年） 米軍採用名L-23B。GO435-C2D6(260hp/3400rpm)エンジン搭載。99機生産。 モデルC50（1954年） GO480-F8(275hp)エンジン搭載。250機生産 モデルD50（1956年） 米軍採用名L-23E（後にU-8Eに改称）。GO480-C2C6(295hp/3400rpm)エンジン搭載。一般的なハーツェル社製3翅プロペラに変更された。154機生産。 モデルD50A（1958年） GO480-G2D6(295hp/3400rpm)エンジン搭載。44機生産。 モデルD50B（1959年） 38機生産 モデルD50C（1960年） 64機生産 モデルD50E（1961） 47機生産。GO480-G2F6(295hp/3400rpm)エンジン搭載
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