宮崎県営鉄道飫肥線・宮崎県営軌道→国有鉄道油津線
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1912年（明治45年）2月10日 鉄道免許状下付（油津 - 飫肥間）。 1913年（大正2年）8月18日 【開業】宮崎県営鉄道飫肥線 飫肥 - 油津（3.9M→6.4km） 【駅新設】油津（初代）、一里松、飫肥（初代） 1914年（大正3年）6月21日 【停留場新設】星倉 1919年（大正8年）6月3日 【駅→停留場】一里松 1929年（昭和4年）3月5日 【停留場新設】妻手橋、宮之前 1930年（昭和5年）10月1日 【停留場→駅】一里松 1931年（昭和6年）6月15日 【停留場→駅】星倉 9月8日 【延伸開業】飫肥（2代） - 東飫肥(0.4km) 【駅新設】飫肥（2代） 【駅名改称】飫肥（初代）→東飫肥 1932年（昭和7年）8月1日 【開業】宮崎県営軌道 星倉 - 大藤(5.3km) 【停留場開業】（貨）殿所、（貨）内之田、（貨）大藤 1935年（昭和10年）7月1日 【買収・国有化】油津線 飫肥 - 油津(6.8km)、星倉 - 大藤(5.3km) 1937年（昭和12年）4月5日 【駅名改称】油津→元油津 1941年（昭和16年）10月28日 【路線廃止】油津線 飫肥 - 元油津(-6.8km)、星倉 - 大藤(-5.3km)。※志布志線延伸開業にともない。元油津付近は、改軌の上志布志線の貨物支線に流用） 【駅廃止】元油津、妻手橋、一里松、宮之前、星倉、東飫肥、飫肥（2代）、（貨）殿所、（貨）内之田、（貨）大藤
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