大圏構造

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大圏構造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/17 14:24 UTC 版)

「胴体 (航空)」の記事における「大圏構造」の解説

大圏構造要素は、大戦間期および第二次世界大戦にかけて、空力形状を含む胴体全体を形成するためにバーンズ・ウォリスによって英国のビッカースのために使用された。このタイプの構造では、複数のフラットストリップストリンガーがフォーマーの周りに互いに反対のらせん方向に巻かれ、バスケットのような外観を形成する。これは、軽く、強く、剛性があり、ほぼ完全に木でできているという利点があった。ビッカースウォーウィックでは、他の構造タイプに必要な材料よりも少ない材料で、アルミニウム合金を使用した同様の構造が使用された。大圏構造は冗長性も持ち合わせており、壊滅的な破損を伴わずに局所的な損傷に耐えることができる。構造を覆う布が空力シェルを完成させた（このプロセスを使用する大型の軍用機の例については、ビッカース ウェリントンを参照）。これの論理的な進化は、後述のモノコックタイプとなる複数のシートを木目が異なる方向になるよう重ねられた成形合板を使用して胴体を作成することである。

大圏構造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/28 10:03 UTC 版)

「翼桁」の記事における「大圏構造」の解説

ビッカース ウェリントンなどの航空機では、軽量で、戦闘で大きな損傷を受けても部分的にしか強度が落ちないという利点を有する大圏翼桁構造が採用されていた。