南吹田駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/01 00:45 UTC 版)
| 南吹田駅 | |
|---|---|
駅舎（2019年3月）
|
|
| みなみすいた Minami-Suita |
|
|
◄JR-F02 新大阪 (2.0 km)
(1.3 km) JR淡路 JR-F04►
|
|
| 所在地 | 大阪府吹田市南吹田二丁目3-50 |
| 駅番号 | JR-F03 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） （大阪外環状鉄道） |
| 所属路線 | ■おおさか東線 |
| キロ程 | 2.0 km（新大阪起点） 大阪から5.8 km |
| 電報略号 | ニタ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,445人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 2019年（平成31年）3月16日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 大阪市内駅 |
南吹田駅（みなみすいたえき）は、大阪府吹田市南吹田二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である[2]。駅番号はJR-F03。
概要
当駅は大阪市外に所在するものの、運賃計算の特例として特定都区市内における「大阪市内」の駅となった[3]。当駅前後の軌道は城東貨物線の転用でなく、新大阪駅へ接続するため新設した。事務管コードは▲612101を使用している。
歴史
- 2018年（平成30年）7月24日：駅名を決定。仮称は「西吹田駅」であったが、駅の所在地名が南吹田であることと、吹田市の最南端部に位置することから、「南吹田駅」に決定した[2]。
- 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開通に伴い開業[1][4]。
駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ（上下）の計4基が設置されている[2]。
新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
駅のデザインコンセプトは「神崎川と水路の風景」としている[5]。
のりば
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  おおさか東線 |
新大阪・大阪方面[6] |
| 2 | 放出・久宝寺方面[6] |
利用状況
開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
増減率 | 定期利用状況 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1日平均 | 定期率 | ||||
| 2019年（令和元年） | 2,371 | 1,551 | 65.4% | [大阪府 1] | |
| 2020年（令和2年） | 2,351 | -0.8% | 1,703 | 72.4% | [大阪府 2] |
| 2021年（令和3年） | 2,671 | 13.6% | 1,920 | 71.9% | [大阪府 3] |
| 2022年（令和4年） | 3,048 | 14.1% | 2,119 | 69.5% | [大阪府 4] |
| 2023年（令和5年） | 3,445 | 13.0% | 2,326 | 67.5% | [大阪府 5] |
年間乗降人員
下表内の数値の単位は全て「千人」である。近年の1年間の乗降人員は以下の通り。
| 年度 | 乗降人員 | うち定期 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2019年（令和元年） | 1,736 | 1,135 | [吹田市 1] |
| 2020年（令和2年） | 1,716 | 1,243 | [吹田市 2] |
| 2021年（令和3年） | 1,950 | 1,402 | [吹田市 3] |
| 2022年（令和4年） | 2,225 | 1,547 | [吹田市 4] |
| 2023年（令和5年） | 2,522 | 1,703 | [吹田市 5] |
駅周辺
- 神崎川
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線） 東淀川駅
- 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）御堂筋線・北大阪急行電鉄（北急）南北線 江坂駅
- 上新田公園
- 吹田市立吹田第六小学校
- 吹田市立吹田南小学校
- 吹田市立第六中学校
- 大阪府警察吹田警察署
- 吹田市水道部（泉浄水所）
- 吹田市川面下水処理場
- プロテリアル 本社、吹田工場
- オリエンタル酵母工業 大阪工場、大阪営業部、西日本バイオ営業部
- ダスキン 大阪中央工場
- 西日本電気システム 本店
- 吹田自動車教習所（閉校）
- 吹田ゴルフセンター（閉鎖）
- 神崎川信号場
- 大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
- 新大吹橋
JR西日本東海道本線（JR京都線）の吹田駅（吹田市朝日町）とは約2 km離れている。鉄路で直通はできず、新大阪駅経由となるが、両駅間を結ぶ路線バスが阪急バスにより運行されている（下記を参照）。
阪急電鉄（阪急）千里線の吹田駅（吹田市西の庄町）とは道路に沿って1.7 kmほど離れていて、JR西日本の吹田駅よりは同駅の方が若干近い（路線の乗り換えはJR淡路駅経由となる）。
バス路線
駅前ロータリーにはバスのりばが整備され、JR吹田駅から水道部前を経由して江坂方面に向かうバス路線が、2019年4月27日に経路を変更して乗り入れを開始した[7][8]。停留所名称は「JR南吹田駅」で、阪急バスにより運行される以下の路線が発着する。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b 『2019年3月16日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2018年12月14日、2頁。オリジナルの2020年12月22日時点におけるアーカイブ。2021年1月18日閲覧。
- ^ a b c 『おおさか東線全線開業に向けて 新大阪－放出駅間 新駅の駅名の決定について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年7月24日。2018年7月24日閲覧。
- ^ 『おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年12月27日。2018年12月27日閲覧。
- ^ “おおさか東線 駅位置図 南吹田 平成31年春開業”. 大阪外環状鉄道. 2018年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月31日閲覧。
- ^ “おおさか東線、新4駅の名称決定「南吹田」「JR淡路」などの由来は? - ITmedia ビジネスオンライン”. ITmedia (2018年7月24日). 2018年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月17日閲覧。
- ^ a b “南吹田駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月26日閲覧。
- ^ “吹田線（吹田～江坂～豊中）の運行について”. 阪急バス (2019年4月18日). 2019年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月20日閲覧。
- ^ “南吹田駅オープン”. 市報すいた 平成31年3月号 PDF版 (2019年3月1日). 2022年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月21日閲覧。
利用状況
大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)
吹田市統計書
- ^ 令和2年版吹田市統計書 (PDF)
- ^ 令和3年版吹田市統計書 (PDF)
- ^ 令和4年版吹田市統計書 (PDF)
- ^ 令和5年版吹田市統計書 (PDF)
- ^ 令和6年版吹田市統計書 (PDF)
関連項目
外部リンク
- 南吹田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 南吹田駅のページへのリンク
