前線爆撃機の完成とは? わかりやすく解説

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前線爆撃機の完成

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/18 05:12 UTC 版)

Tu-2 (航空機)」の記事における「前線爆撃機の完成」の解説

1941年1月には、最初試作機となる航空機103」(「58」)が初飛行実施した続いて2つめの試作機となる航空機「103U」(「59」)が完成し工場試験好成績通過した航空機「103U」は素晴らし飛行性能発揮した。この機体量産移されることが決定した独ソ戦開始されると、監禁されていた設計者多く解放され前線から離れた南西シベリアオムスク疎開した。そのため、オムスクには急遽多く航空機生産工場建設されることとなった。 トゥーポレフも、この地において航空機103」と「103U」の完成作業急いだ機体能力向上のため、新し動力機関として空冷式M-82選択された。この星型エンジン搭載した機体は、航空機「103V」(「60」)と呼ばれた1941年秋になると、それまでA・A・アルハーンゲリスキイ記念試作設計局からアレクサンドル・アルハーンゲリスキイがトゥーポレフのもとに戻ったアルハーンゲリスキイは、かつてトゥーポレフのもとでSB(高速爆撃機)の開発行い大きな成功収め独立後には自身設計局急降下爆撃機Ar-2開発した実績があった。彼の参加は、今回新型爆撃機方向性大きな影響を及ぼすこととなった航空機「103V」は1941年12月15日初飛行果たし各種試験完成作業急がれた。

※この「前線爆撃機の完成」の解説は、「Tu-2 (航空機)」の解説の一部です。
「前線爆撃機の完成」を含む「Tu-2 (航空機)」の記事については、「Tu-2 (航空機)」の概要を参照ください。

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