前線着陸場とは? わかりやすく解説

前線着陸場

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/06 21:21 UTC 版)

ダウラト・ベグ・オルディ」の記事における「前線着陸場」の解説

インド陸軍は、ダウラト・ベグ・オルディヘリポート砂利滑走路維持している。これは世界高所滑走路である。近く駐留している軍隊救援物資供給するために、32機の航空機使用して定期的な出撃が行われる。基地1962年中印国境紛争中に開設され中隊長C.K.S.ラジェ最初に着陸行った。これが、当時世界最高地点での航空機着陸記録となった当初アメリカ製C-82輸送機(フェアチャイルド・パケット)で運用されていたが、1966年地震により地表土がゆるみ、固定翼機運用が困難となったため、滑走路閉鎖された。滑走路運用再開するための作業が行われ、2008年5月31日インド空軍An-32輸送機着陸したインド空軍1962年から1965年までここに輸送機離着陸させ、43年の間をおいて2008年より利用再開した2013年4月20日には、運用能力デモンストレーションとして、インド空軍ダウラト・ベグ・オルディC-130J輸送機(スーパーハーキュリーズ)を着陸させた。これは、2013年ダウラト・ベグ・オルディ事件直後のことである。この着陸は、この高度での中距離航空機着陸世界記録となる可能性がある。

※この「前線着陸場」の解説は、「ダウラト・ベグ・オルディ」の解説の一部です。
「前線着陸場」を含む「ダウラト・ベグ・オルディ」の記事については、「ダウラト・ベグ・オルディ」の概要を参照ください。

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