八町駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/22 08:52 UTC 版)
| 八町駅 | |
|---|---|
| はっちょう Hatchō |
|
|
◄八ヶ山 (1.9 km)
(0.9 km) 布目►
|
|
| 所在地 | 富山県富山市八町 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 射水線 |
| キロ程 | 4.6 km（新富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）10月12日 |
| 廃止年月日 | 1980年（昭和55年）4月1日 |
| 備考 | 射水線廃線に伴い廃駅 |
八町駅（はっちょうえき）は、富山県富山市八町にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。
歴史
- 1924年（大正13年）10月12日：越中電気軌道富山北口駅 - 四方駅間開通に伴い開業[1][2]。
- 1927年（昭和2年）2月13日：鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる[2]。
- 1943年（昭和18年）1月1日：交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる[1][2]。
- 1969年（昭和44年）4月15日：交換設備廃止[3][4]。
- 時期不詳：無人化[5]。
- 1980年（昭和55年）4月1日：射水線の廃線に伴い廃止となる[1][2]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[5]。ホームは線路の西側（新港東口方面に向かって左手側、旧下り線）に存在した[5]。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[5]。駅舎側ホーム（西側）が下り線、対向側ホーム（東側）が上り線となっていた。使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホームは残存していた[5]。
無人駅となっていた[5]。有人駅時代の駅舎は撤去されたがホーム西側に待合所を有した[5]。ホームはカーブしていた[5]。
駅周辺
- 国道8号（富山高岡バイパス） - 線路は下をくぐっていた[5]。
- 富山県道205号練合宮尾線
- 八町簡易郵便局
駅跡
1997年（平成9年）時点では附近の線路跡は2車線の大規模農道に整備され、鉄道時代の面影はなくなった[6]。2010年（平成22年）時点では場所すらわからなくなっている[4]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年10月発行）34ページより。
- ^ a b c d 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）211-212ページより。
- ^ 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』（著：服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行）35ページより。
- ^ a b 書籍『新 消えた轍 7 北陸』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行）49-52ページより。
- ^ a b c d e f g h i 『RM LIBRARY 107』38,41ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』（JTBパブリッシング、1997年5月発行）108ページより。
関連項目
|
|
|
|---|---|
 |
この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
- 八町駅のページへのリンク
