中谷 - サンリブシティ小倉線とは? わかりやすく解説

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中谷 - サンリブシティ小倉線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/13 06:17 UTC 版)

西鉄バス北九州・中谷自動車営業所」の記事における「中谷 - サンリブシティ小倉線」の解説

□ 3 実験路線だったため停留所新設伴わずスルー区間長大となっていた。このスルー区間最寄りの鉄道駅まで遠かったり、鉄道路線運行本数自体少なかったりして、潜在的な需要掘り起こせ可能性があった。最後まで実験維持できた背景にはサンリブ集客増のため運行費用補助行っていた可能性があり、実際に間中サンリブシティ小倉チラシにもこの路線利用促進するため運行告知載せられていた。サンリブは、ダイエー徳力店閉店後、蒲生線ルート家庭にも新聞折り込み入れていたが、最終的にダイエー跡に核テナントとして出店する方針取った中谷 - (蒲生線ルート) - 高野南方三丁目方面〕 - (スルー) - 志井入口山手方面〕 - 志徳団地 - (スルー) - 西田 - 田 - 横北町二丁目 - 湯川中学校前 - サンリブシティ小倉志徳団地と西田間スルー区間主なルートは、企救丘小学校入口 - モノレール企救丘駅付近 - 北九州市湯川東谷線(山手団地内 - JR石田駅入口)- 福岡県道51号との交差点

※この「中谷 - サンリブシティ小倉線」の解説は、「西鉄バス北九州・中谷自動車営業所」の解説の一部です。
「中谷 - サンリブシティ小倉線」を含む「西鉄バス北九州・中谷自動車営業所」の記事については、「西鉄バス北九州・中谷自動車営業所」の概要を参照ください。

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