ワデルの主な仕事
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/11/08 04:42 UTC 版)
ワデルは高架鉄道システムの基準を作り、長大スパンの橋梁に適する素材開発にも力を注いだ。その最大の功績は、蒸気動力の昇開橋の開発である。橋梁設計者として広く尊敬を集め、技術者にはクオリティ・トレーニングが必要であると提唱した一人でもある。 生涯で設計した橋梁の数は、アメリカとカナダだけで1000を超え、メキシコ、ロシア、中国、日本、ニュージーランドにもある。現在でもなお供用中のものも多く、それらの多くは歴史的ランドマークとして知られている。よく知られているのはミズーリ州カンザスシティのアーマー・スイフト・バーリントン橋（ASB橋）であり、いまなおBNSF鉄道により使用されている。 サウス・ハルステッド通り可動橋（South Halsted Street Lift-Bridge、1893年） ワデル「A」トラス橋（ Waddell "A" Truss Bridge、1898年）(アメリカ合衆国特許第529,220号) ホーソーン橋（Hawthorne Bridge、1910年） アーマー・スイフト・バーリントン橋（ASB Bridge、1911年） スチール橋（Steel Bridge、1912年） コロラド・ストリート橋（ Colorado Street Bridge、1913年） マーレイ・モーガン橋（Murray Morgan Bridge、1913年） スノーデン可動橋（ Snowden Lift Bridge、1913] カド湖可動橋（ Caddo Lake Drawbridge、跳開橋、1913年） 12番通り橋（Twelfth Street Trafficway Viaduct、1915年） デトロイト・スペリオル橋（Detroit-Superior Bridge、1917年） インターステート橋（Interstate Bridge、1917年） CRRNJニューアーク湾橋（CRRNJ Newark Bay Bridge、1926年） アウターブリッジ・クロッシング（Outerbridge Crossing、1928年） ガーサルズ橋（Goethals Bridge、1928年）
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